ふじ補強-32 トーションビームストッパー 取り付け完了編

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2020年8月31日初稿

リアのバネを取り外して、
ダンパーは仮止め程度に元に戻します！
ちゃんと支えられるようにしないと
逆側を外すので、全部落ちてしまいます www

いよいよ、赤丸のボルトを外します！
この接点部分に11mmの隙間があります♬

ボルトがキツい♬
というか狭くてアクセスしにくい♬
諦めたくなるほど難儀しました！
非力ないじら〜には試練です！

でっ、一度要領と力加減がわかると、
逆側は簡単に外れるというあるあるwww

ボルトも長い♬

ストッパーをはめ込む箇所が
やっと出てきました！

実際はほんの少ししか現れません！

でっ！
ストッパーにグリスを塗り塗り！
塗る量とか不明 www

めっちゃピッタリです！

苦労するのが、ここから次のパートですね www
左右のストッパーをはめて、ジャッキアップ
するわけですが、三回くらい左右に移動して
調整しました♬
まぁ、三回くらいではまります♬

はまった図！
画像が無いのは、苦労した証拠 www

隙間にストッパーが入ってるのが
わかりますか！

ジャッキアップポイントは、
結局アスクル中央1箇所のみ！
ダンパーとかバネ外すときと同じです！

ストッパーはめるときは、
ある程度人力でその箇所を
グリグリしました！
それが良いのかどうか知りません！
そんなことをしてはいけない、
シビアな箇所かも知れませんが、
疲れはてて、入れりゃあ〜えぇって感じでした！

強引に入れました\(//∇//)\

後は外したものを元に戻します！
苦労して外したタイヤハウスのカバーは
簡単に元に戻せました♬
ラッキーでした www

とにもかくにも、真似っこさせていただいた、
Red leoさんの整備手帳が無ければ
出来なかった事は間違いありません！

これぞみんカラって感じですよね！

徹夜で作業ごっこが出来て
材料費512円 www
時間と労力は無限大 www

もう、トーションビームストッパーが
しっかりと隙間を埋めているという
満足感だけで、最強気分を味わえます！

天然ゴムの適度な硬度が、
走りに多大な恩恵を与えるでしょう！

ここの素材テストだけで、
かなり遊べると思います！
硬度の違いによる、走りの変化 www