デッドニング6 剛性アップ&静音化ラゲッジデッドニング

デッドニング特集です

さてさて♬
いよいよラゲッジスペースの、
剛性アップ、静音化施工です♬

アングラオフ会にて施工しました！

今回は初めてノイサス制振シートを
使用してみます！

サイズ 300mmx500mmx1.6mm
重量 472g
剥離紙の重さも含まれる為
もう少し軽い！
後日正式な重量を記載します。

2021年4月16日追記
結局正式重量測ってません www
以上

今回のポイントは、
軽さ、薄さ、購入価格♬

制振異常車を作ってきた経験値で
語ると、ダメダメなポイントです！
なんじゃそりゃぁ www

しかも、重量も他の軽めの素材と
対して変わらない♬
なんじゃそりゃぁ www
まぁ、ええでしょう！

オーディオの為にふじっポ購入しましたが
走りの楽しさに目覚めたふち子 www

少しでも軽く処理したいと思いました♬

貼り付け箇所の脱脂の為の
パーツクリーナーとペーパーウエス♬

施工するのに、準備不足！
め〜さんにお借りしました♬
使用分はいただきました www

過去使用した事がある素材は、
オーディオテクニカの青、赤の2種
鉛シート0.3mm、0.5mm
エーモン2172制振シート
レアルシルト
STP Bomb Aero
などがあります！

効果や貼りやすさなどは、
経験済みです！

制振効果は圧倒的にSTPです♬
厚みも、値段も圧倒的ですが www
ただし、重さが桁外れ www
フロアー、ルーフもやるとなると
重量オーバーに、なっちゃいます！
要のフロントドア施工時には使用します！

このように、使用素材をあれこれ
考えるのも、やってる感が出ますね♬
実際やってますが www

久々の「千発入魂♬」
叩き出しデッドニング♬
何時間も叩き出しました！

最初の印象！
めっちゃ響きます www
太鼓鳴りもしてます！
これダメかも www

後、叩き出し施工でみんなから質問責め！
どういう効果があるのか？
WSG直伝なのか？
不二子ちゃんが考えたのか？

ではお応えしましょう！
過去に「本」で見ました www
普通はローラーやヘラで圧着
していきます！早いし簡単！
しかも叩くと伸びる♬
伸びて破ける♬
コツがわからないと、確実に破けます www

しかも途方も無い時間がかかる♬
叩き出し効果も数値上比較された、
データも確認した事がありません！

では何故？
「入魂」出来るから www
まじめにそれだけ！
「入魂」効果は最強です♬まじで！

後、途方も無い時間がかかるので、
プロショップでは、やらないから！

後ろ側の内装パネルも外して、
貼り付け&叩き上げ♬

ONAさんに手伝ってもらいました！
同じスズキ車のメリット♬
パネルはクリップ外して、
上に引き上げると簡単に外れます！
ポイントは上に上げるです♬

んっ？
かなり制振効いてきた！

とにかく不規則に叩き上げたいの
ですが、どうしても均一に
なってしまいます www

制振材をドアに貼り付けるときは、
強度アップの為に、ヘラで縦模様を
付けていきます！
それとは、似ても似つかぬ、叩き出し模様♬
めっちゃ、大好きです♬
そう、全てはネタの為に www

オーディオでは、0.5Hz単位の調整を
この叩きで行います！
嘘ですが www
でももっともらしく聞こえると思います！
まさに商用マジック！

太鼓鳴りが酷かったのと、
制振材が薄々で頼りなく、
これで大丈夫なのかという、
疑心暗鬼を持ちながら叩き出してました♬

制振材を全体的に貼り付けて
いくうちに、明らかに叩き出しの音が
変化したポイントがありました♬
制振されて、籠もった音！
太鼓鳴りがおさまったのだと思います！
こうなるまで、貼り付ける必要が
あります！
この違いがわかるのが、
叩き出し施工の強みか www
施工の間、ず〜〜っと叩いてるので
確実に効果を体感出来ます！
というか、叩いた時の音が違います！
オフ会参加の方々も確認して
いただきました！