ファーストインプレ(3)　MRCC、アプリなど

郊外のバイパスでMRCCも少し試してみた。
マニュアルでレーダークルーズができる車なんて、ロードスター以外にはほとんど存在しないのでは・・・？
　
　
　
　
前走車についていく時のは当然うまく制御してくれる。
コーナーがあると前の車を見失うことも少々あったりしたけど、特段問題はなかった。
ただ、道路にアップダウンがあった時のアクセル操作がちょっと荒いかな。昔のクルーズコントロールのように一気に加速したり、一気に減速したり、ということはないのだけど、i-DMのステージ4とかステージ5レベルのアクセル操作かというと、そこまではいかない。ステージ2くらい!??
自分は滑らかな加減速が好みなので、ステージ5のタイプ1が点灯するレベルにしてもらえれば・・・これもOTA希望(爆)

そしてMRCCは、ONになった状態のままシフトチェンジができる。
この場合はシフトをつないだ後も元の速度でオートクルーズが継続となる。慣らし中で回転を上げられないからよくわからなかったのだが、MRCCオンの状態でシフトチェンジすると、クラッチをつないだ瞬間ブリッピングしてる？？？
もしかしてMRCCをオンにしておけば、シフトダウン時にヒールトゥいらなくなるとか・・・メーカーもそのような話していないし、まさかね💦