NOTE e-power

えっ、インプレは以上？w

まぁ初めての車で夜にルームランプ消灯で乗り込むと戸惑いますよね。
最近はエンジン切ると室内のいろんな所が明るくなる車に慣れてるせいで、夜にヤリス停めたら室内完全に真っ暗でドアレバーも分からずすぐには降りられなかった事あります^^;
あとトヨタのシフトレバーのBが意味不明でセレクトするのに勇気が要りましたw

e-powerはまた最近乗ったので、走行モードの小さなノブを回生ブレーキスイッチとして攻めた走りをしたりで、そのうちEVへの展望も含めて何か書くつもりです。

来月の点検でタイカン借りるので電欠しない範囲で楽しもうかと。自分はEV肯定派なんです😏

行き帰りとも5～10分程度のちょい乗り、しかもずっと直線ということで、インプレらしいインプレはなかったのです。

NORMALにしないと回生が強くて(ワンペダルモード?)慣れないと走りにくいなぁ＆疲れそう・・・とか、車外から聞くとうるさいエンジンも、車内からだと意外と気にならないとか、そのくらいで(笑)

初のEVだったのでどんなものかと思っていたのですが、それをタイカンするに至らず。。。爆

BとRって一瞬悩みますよね・・・・EV話楽しみにしてます。