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地球の外周：40,075 km

先日の車検時には、走行距離が170000キロ
購入時のメーターが128000キロ
差し引き42000キロ

この２年間で地球１周分走ったわけか・・・

購入を決めた日のことはよーく覚えています。

当時探していたのはE51エルグランド
デビューしたての頃、家族で軽井沢までの旅行にわざわざ借りて
３．５Lのトルクとエキゾーストの音が気に入っていて、値段も５０万前後とこなれてきていたので
東扇島のクルマ屋の車両置き場に現車確認に行ったとき

たまたま、オークションで仕入れたオデッセイが２台並べてあったのです。
１台は、黒のアブソルート、もう１台が今乗っているグレイッシュモーブのM
でした。

まだ手をつけてないから、持ってくならどっちでも３０万でいいよと言われ
それまでは、ボクの経験上７～８人乗りのミニバンはLクラスのもの以外大人６人が
３～４時間のドライブに苦痛なく乗れるものは存在しないと考えていたので
話のついでにほぼ期待せずｗ自分で各列のシートに座ってみることに
すると６人ならいけるんではないかと気づきがｗ
そしてインテリアを見渡した時に「これでいこう！」と決断ｗ

普段なら、クルマを買おうと思うときは、カタログや雑誌を何カ月もかけて隅から隅まで
読みあさり、スペックを比較して現車を見た上で試乗するというプロセスぬきでは決められないのに
インスピレーションで即決してました。

この２年間、維持するにあたってそれなりに手はかけたけれど
ドライブ中に動けなくなるようなビッグトラブルには遭遇せず
人気車だった故にアフターパーツの入手も簡単で
充実した２年間を過ごせたことに感謝です！

たぶん、１度でも資料に目を通していたらアブソルートにしようか迷い
購入することもなかったのではないかと・・・

これもなにかの縁なのかとｗ
地球２周目に突入しています！

昨日、オデッセイが来てから2回目の車検を受けて来ました。
前回は、3月に乗り始めて3ヶ月での車検だったので整備手帳の履歴を見ながらと言いつつほとんど手つかずでラインを通した記憶がw
今回は、2年のあいだにオデッセイの弱点と言われているパワステ関連のパーツやステアリングギアボックスを交換しておいたこと、タペットのクリアランス調整やプラグ交換等を済ませた上でラインを通したので、次はブレーキ関連、キャリパーのセットあたりに手をつけようかとw

Q1:ガソリン添加剤というモノを知っていますか？

回答：はい

Q2:ガソリン添加剤を使ったことがありますか？

回答：はい

Q3:LOOPを知っていましたか？

回答：いいえ


この記事は モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

交換して外したミラー
持ち帰り
１、ミラー本体とウインカー付きカバーの分離
２、ミラーを外して、外し方を覚えるｗ
ここまではできたけど・・・
配線のはずし方がわからずギブ
昔、プラモデル作ってた時によく見かけた
マブチのモーターみたいのが２個使われているのを見て笑う！

ヤフオクで落札したときはグレイッシュモーブメタリックと商品説明されていたが
両面テープ外して出てきたミラー本体はアブソでよく見かける紫のメタリックだったこと
色が左右あっていなかった理由は再塗装
やはりダメージがあったのだろうなと推察
コワイコワイｗ

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答：（山岳ドライブ）例えば、富士山５合目までドライブして雲の下の世界から標高２４００メートルの高さで雲を突き抜ける様子を録画してみたい。


Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：車内の様子と外の様子を同時に記録できるところ。


この記事は モニタープレゼント！【d'Action 360】 について書いています。

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