ヘタの横好き…その1

2016年、最初はスパ西浦へ。



目的は3つか4つ。f(^^;)


一、前後入れ替えしたタイヤのフィールチェック。

一、ラプラス（スマホアプリ）が正常に起動するかチェック。

一、運動不足解消。( *´艸｀)

目標はもちろん「分切り」ですよ。


朝早くから山道通って
入れ替えたタイヤの当たり面を
少しでも正常に戻すために回ってみたものの、
先導車に阻まれまくりであまり上手くいかなかった。

駐車場でいた車のタイヤをチェック。
「71R」、「71R」、「71R」…やっぱり71Rかぁ～(>_<)ｱﾁｬ
（アルトもはいてました）

コースイン。
3周の様子見走行で
何となく滑るのを感じながらアタック。

0秒7

おぉ～(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

そこそこアタックなのにいい出足。((o(^∇^)o))


で、本気アタックで0秒5。

撃沈。(T△T)

クリアの取り方をミスった。・゜・(つД｀)・゜・

ケータイホルダーを
タイラップで固定したのが
動かないし、中で暴れないのはいい。

…がしかし、

肝心のタイムはメチャクチャな表示なのでした。
鈴鹿ではバッチリあってたのに～。
（コンマ1、2どころか1秒ぐらい違ってたし車速も10㌔ぐらい違う）

ここは
9時枠は砂が浮いてる率高いんだなぁ。
気温ブースト（今日初めて会った人が使ってた）よりも
路面状態を考えると
タイム出しは11時枠かなぁ～。（￣～￣；）

前後入れ替えのセットは
気温ブーストが聞いてるわりには
後ろから押されても舵が入る。

くいっとステアしても
滑らずに素直にリアがついてくる感じは
なんだか新鮮。(*´ω｀*)
（アクセルありきでステアしていくのは体得してる…はず）

エア調整だけして後はずっと走ってた。f(^^;)

連続アタックというわけにはいかないけど
汗だくになるぐらい走るのは
やっぱり気持ちいいし、
セットがあってるから出来る証拠とも思った。(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

反省点は

猿走りをしない。
横から縦に変化させるときの
『最初の一転がり』に集中するのを忘れてた。(´д｀|||)


タイム出な～～～～～～～～～～～～い ！



↑昔、これ貼ってた。f(^^;)

でも、まだ自分の力で何とかしなくちゃ
こう言われそうです。|_-))))ｺﾜｲ