次元 ｄａ１４ｋのブログ一覧

ノーマルパーツと社外品の狭間を
彷徨ってる今日この頃です。

色んなマフラーを味わっているわけですが、
メーカー毎に特性が顕著に変わって面白いです。

２ＺＺエンジンは
マフラーの影響を受けやすい
とも言えるのかな。

もちろん抜けも大事ですが、
今回特に、改めて、再び感じたのはお尻の軽量化。
この部分が最もこの車のポテンシャルをＵＰしてくれます。

気持ちよさも大事なので、エキゾーストノートも重要なファクタ。
やる気が出るってモンです。

今回自分で交換しましたが、もうしません。
難しいことは無いんですが、とにかく手間手間手間…
ツメが剥けて負傷。
しかも完璧でないので、修正が必要（泣）
コリゴリラ。

ちょっとした高熱でてますよ！
そりゃ～水温計もピコピコするわけだ！？

さて、某うに氏のシェイクダウン＆耐熱試験（自分）に
行って参りましたよ筑波へ。

まぁ、とにかく暑いこと。
冒頭の通りの状態で…気温３７．８℃

結論！オレ暑いの無理！！

今のところ予選までしか乗り切れなそうです、決勝は…

それにしてもアレですね。自分も含めてですが、
この車を乗る人達は「ドＭ」だわ。
もとい、練習熱心！？
今日もちらほら（滝汗）

写真は、こんな感じで冷たい飲み物を吸収したいの図。

ミッションオイルを固いヤツに！
クラッチフルードを新鮮なヤツに！！
そしてゼッケンｖ
５号車に変身ｖ(>_<)ｖ

さぁ、準備完了だぁ。
これでスポ走も出来るぞ！？

早速ですが第４戦エントリ～だ。
昨年とはクラスポイントの付け方が変わっているので、再計算。
驚愕の事実発覚！

基本ポイント５２点＋加算ポイント０点！？

５号車ってノーマル？ですか…
私の車って…(T_T)

準備中です。
エア抜きやら何やら色々と。

後はミッションオイル。
そして練習あるのみ。
何とか夏休みをぶつけなくては…

暑い中、溶けながら、
ＯＩＬ交換やら、メンテやら、悪巧み？やら…

疲れ切りました。
ホント体力無いのね、モヤシっ子なのね(T_T)

で、今日のオチは！
ずいぶん昔に「スタッドボルト」に打ち換えていたんですが、
それ以来初めてだったんですね、
ノーマルホイールに戻すの！

リアホイールはめられませんでした！
ナットが浅すぎるのね。
ていうか、ホイールの穴小さすぎ！！

深いナットにすれば解決するのだろうか？
ソケットを薄くしても解決しないような…

疑問を残したまま本日の作業終了。。。