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たけ39のブログ一覧

2018年04月25日 イイね!

チャレクラ4月

予想に反して路面はドライ。
日頃の行いがいいようです。
なので、走行台数もすくなくてクリア取り放題でした。

内容は気温上がっており、ベストの3秒落ち
*テツノスケさん、かえってロガーみたら1枠目で3秒落ちのタイムでてました(笑)

冬場にくらべて加速曲線があきらかに違います。
ちょっとラインをいろいろかえてみたり、乗り方かえてみたりその結果をロガーでみましたが
どの乗り方してもトータルはあまり変わらないです...
それよりも、リヤをもっと落ち着かせたいなー。
ENDO また相談します。 
Posted at 2018/04/25 20:00:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月15日 イイね!

練習


SFJの練習にいってきました。
ウェット1枠、ウェットからドライ2枠、ドライ3枠ととっても有意義な練習ができました。
荷重の入れた方、ダンロップ、130Rのラインを見直しをしまして、なにか掴んだ気がします。
実際タイムもチームメイトの最近成長著しく表彰台あがっている若者より0.2秒くらいタイム勝って
いたので、いい感じかもです。
箱車とは明らかにラインを変える必要性がようやくわかってきたような...


ただ、タイムを揃えることがまだまだで、最小限のミスにとどめることができないため、ちょっとした
ミスで0.3秒くらい簡単にタイムを落としてしまいます。

SFJも3年目。表彰台に1度はのってみたいです。
Posted at 2018/04/15 19:16:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月29日 イイね!

チャレクラ3月996gt3

夏のような陽気の中いってきました。
車高及び、伸び側のストークをちょこっといじって車の動きの確認です。
結果は...
 
以前より乗りやすくなりました。以前はリヤの伸びストークが多かったため、ターンインで
リヤが出やすく、リヤに荷重移すとフロント伸びるのか若干プッシングアンダー気味で動きが
大きかったのが改善できてきました。タイヤの減り方もしっかり荷重がのっている減り方。

動きがゆっくりなのでわかりやすくコントロールできるので怖さがないです。

ただ、ENDOから指摘あったのですが、カウンター切る量が多すぎて、もう一度ステアをいれることが
多いのでこれ課題です。 もっとステアとアクセルのバランスの精度を上げていきたい。

週末86レースがあるため、今日は86で大混雑。 86のタイヤカスはえげつなくて、カスを拾うと
パンクしたような挙動がでるくらいです。なので、路面が荒れていてタイムはでず絶対的なグリップも
低かったです。

TKスクエアさんのメカさんは以前◯ラ◯ス◯にいたので、車高調についてはかなりの知見が
あるため、足回りのセットで悩まれたらぜひご相談されるといいと思います。
あとドライビングについてもしっかり駄目出ししてくれますから、理論のENDO、フィーリングの
こややさんの絶妙なハーモニー(笑)

忘備録 冷間 左F、左R 1.55 右F、右R 1.6スタートで 音間 右F、左F 2.15 右R 2.2 左R2.15
F4戻し、R6戻し

唯一わりとクリアだった周回。タイヤタレ気味。



スプーン2個目動きがわかりやすい動画
カウンターを1発で終わらせてゼロカウンター気味で立ち上がっていきたいです。
動きがゆったりなので、時間の余裕はあるはず

Posted at 2018/03/29 18:36:29 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月05日 イイね!

ユーロカップ岡山国際RD1

参加の皆様お疲れ様でした。
多分7年ぶりくらいのユーロカップに参加してきました。
岡山国際走るのも4年ぶりです。
M3系は参加台数すくなく寂しかったです...
この時期にしては暖かく予選から決勝までのインターバルは眠たくなりました(笑)

【予選】
久しぶりってこともあって、1周目は様子見、2周目、3周目でアタックです。
2周目に43.3秒、3周目に43秒フラットがでました。
順位はトップこややんのM4、2位自分、3位92M3スーパーチャージャー仕様です。
慣れれば42秒台はでそうな雰囲気で決勝に期待ができます。

【決勝】
スタートはまあまあ、アウトラップもっとがんばれたはずなのに安全に運転しすぎ。
アウトラップで92M3を離すつもりだったのに2周目の裏ストレートで抜かれちゃいました。
上位3台以外はすべてバックマーカーになることが想定していたので、あきらめなければ
おつくと思って最後までプッシュしましたがあ2位とは2秒差くらいの3位で終了。

特に裏ストレートツッコミすぎで立ち上がり右コーナーから左コーナーで
リズムあわずロスしまくり。 その他もちょっと粗い運転が目立ちタイム伸びず。
決勝ベストは44秒半ば。 92M3は42秒半ばだったのでちょっときつかったかなー。

止めることでフロントタイヤつかってしまい、ターンインがうまくまがれないから、アクセルふむ
タイミングも遅れるという悪循環でした。 予選と決勝の動画を比較するとよくわかります。
やっぱもっと丁寧にのらないと。
こややん、ENDO ありがとうございました!!

そしてkai-onさん遠方から応援にきていただきましてありがとうございました!!


予選2周動画


決勝3周動画
Posted at 2018/03/05 09:48:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月08日 イイね!

ユーロカップ参戦



46M3のときに参戦したユーロカップに久しぶりに参加します。
岡山国際ラウンドが3回あるので、2回くらい参加したいと思っています。
第一戦の3/4はTKさんの46M3で参加です。

お手柔らかにお願いします。
Posted at 2018/02/08 15:33:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「軽症であることお祈りします。来年もよろしくおねがいします。」
何シテル?   12/28 15:09
スポーツカーは卒業したはずなのに、M3を衝動買してしまいました。 ノーマルでじっくり乗るつもりが、昔の悪い病気が復活して、ひとまず足回りを交換... そして...
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