たけ３９のブログ一覧

昨年レンタルSFJで東コースを走って依頼、自分のSFJで初めての鈴鹿フルコースです。 ドグミッションはとっても難しい。上手い人はシフトアップもダウンもクラッチつかわず、回転 あわせて手首だけできれいにシフトしていきますが、自分はぎこちないです。 中途半端なシフトアップはギアがうけつけてくれません ...
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このドライバーとってもうまいです。 ただ、助手席の人がノーヘルで、ロールバーもないって... おおらかというか、怖いものしらずというか... そういえば鈴鹿チャレクラのオープンの規定かわりましたね。 後方4点式でもOKになりましたが、ひっくりかえることを考えるとこの改訂には疑問です。 集客したい ...
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今回はS-FJの日本一決定戦もあることから、金曜日から3日間のなが～いレースウィークと なりました。 【金曜日】 練習走行1枠、タイヤの皮むき1枠 トップスピードがどうにものりません。 普段ならスリップから抜けるのですが、スリップ入っても抜ききるところまでいかず... チームメイトと比較しても、 ...
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ようやくHPに記載されました。 SFJ、F4の日本一決定戦があるため、金曜日にFEの専有走行と皮むき走行があります。 予選タイムだすには、タイヤの皮むきが必須なので、今回は金曜日～日曜日まで3連チャンで 鈴鹿サーキット通勤になります... エントリーリストみても、最終戦だけあって、FE1 17台 ...
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レーシングカート練習の翌日、クラブマン最終戦にむけてFEの練習にいってきました。 5枠走りましたが、流石に疲れました。 1セッション目、連続ポールtoウィンしている#77号車のタイムをきくと、1.5秒も引き離されている のに愕然としまして、車高をいじったり、乗り方かえてみたり、うまい人にきいてみ ...
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過去のブログをみてみると、今回第六回だと思いますが、今回は津保川カートランドです。 このカート場は全国屈指の横Gがきつく、首をもってかれるコースですが、その通り首が つらかったです。　この練習会はドライビングスキルの向上もありますが、全日本カートにも 参戦していたこややんとのタイム差で自分がどのく ...
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阪口晴南君がSRS-Fを主席で卒業しました。 私がFEでお世話になっているガレージの社長は阪口良平選手はじめ長い付き合いのため よくサーキットでもお話させてもらいましたが、とっても好青年です。 まだ運転免許書をもっていない16歳ですが、小さいころからカートで活躍されていましてとにかく 上手ですし ...
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午前中時間があいたので、いって参りました。 結果はなんとか30秒きって29.76秒！ ロガーとかみると、気温差による速度ののりが変わった分の違いでした。 最高速とかさほど変わらないのですが、中間の伸びが気持よくなっています。 オイルクーラーの効果はてきめんで110℃を超えません。 ブッシュ関係が ...
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S2000ですが、ラジエターは大型化したものの、油温はアウトラップで120℃を超え、アタック半分 くらいで130℃を超え、2周も走ると140℃を超えるという状況でした。 これだとやっぱり上が伸びないのかなー　と思い調べてみると120℃以下にはしておきたいみたい。 そこで、オイルクーラーをTK ...
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先日のクラブマンレースSFJの予選結果。 http://www.suzukacircuit.jp/result_s/2015/clubman/1018_s-fj_q.html トップと最下位で1.5秒しか差がありません。上位3台0.01秒差内です。決勝みても同じくらい。 こんなところで戦えるの？？ ...
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