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鈴鹿クラブマンレースRD4　SFJに初参加してきました。　西コースです。
金曜日の練習走行では、シリーズトップの子に同じピンタイヤで0.7秒差程度まで肉薄しており
いい感じでした。

で、日曜日ですが雨...　SFJで雨の走行は初めてです。
予選の時間になると、雨が上がっており、レインタイヤでいくかスリックでいくかとっても
難しい判断に。
　雨雲レーダ見ながら、チーム監督やチームメイトと相談し、スリックで予選。

今回16台出走しましたが、2台はレインで14台はスリックでした。
コース上はウェットなので、タイヤに熱が入るまでとにかく滑る滑る（笑）
周回を重ねる毎に熱が入り地道にタイムアップしてきます。
結果的にはスリックで正解でしたが、予選16台中13番　トップとは3秒差、　中盤とも2秒差
お話になりません。
路面はウェットでもドライに近いって予選トップのチームメイトはいってましたが、わかって
いても突っ込んでいけません。　見た目に騙されて自分のセンサーの精度が低いってこと
ですね。
刻一刻とかわる路面状況にアジャストする能力があきらかに劣っている証拠です。
ロガーで確認すると、130Rがとっても遅い。　はいビビってブレーキ踏んでました。
せっかく金曜日教えてもらった、いろんなことが吹っ飛んでいたので、自分から車を不安定
な状態で走らせて余計難しく走らせていました。

で、決勝。　今度は完全ウェット　初レインタイヤで走行です。
レインタイヤもどんなけ喰うか全くわからずまあ無事完走めざし楽しもうってことで
コースイン。
スタートはまあまあ決まりまして、5台抜いて結局8位でゴール。一時7位まできましたが
歴然としたタイム差で途中1台に抜きかえされました。　6位だと入賞でしたが。

あとで決勝ベストタイムみると、トップとは1.9秒差、入賞組とは0.9秒差。
動画で写っている途中で抜かれた車には0.7秒差　うーんやっぱり遅い。
僕がのっているのはKKSⅡですが、抜かれたRD１０Vよりホイールベースが長いため
コンディション悪いと曲げづらいってのもありますけど、やっぱり遅い。
（抜かれたあとの相手とのラインの違いをみるとわかると思います）

いやー難しいけど面白いです。　今回初ウェットで随分学べました。ラインやアクセル、
ブレーキの操作等々　なんとなく引き出しが増えたような。

40代以上のクラスがあればクラス優勝なんですが（笑）
上は30代1人、あとは全員20代以下（笑）

抜きかえられるまでの決勝動画です。
動画みるとゆっくり走っているようにみえるんですよねー。　これでもいつ飛んでいくか
わからない状況で走っているつもりなんですが。