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昨日のTKスクエア忘年会のときに、31日の走行枠開きがでたときき、急遽3日をキャンセル
して今日いってきました。

今回、タイヤをフュージャー　脚をリニューアルしての走行です。
走行枠は満員だったので、早めに並んで1周目勝負でした。
結果は1周目バックマーカーにひっかかり、2周目でベストでした。
タイムは2分23.4秒

ただ、動画みてわかるように、最終コーナーで2速から3速のシフトでGがかかっていると
うまく入りません。本来なら8000まで回したいところを7000でシフトアップしているのですが
それでも2周目の最終コーナーでシフトひっかかりロスです。
ロガーでチェックしたら、シフトのひっかかり最高速伸びずそれだけだけで、06秒のロス、
スプーン2個目のリヤブレークでその先まで影響し、0.3秒のロス1周目と2周目のセクターベストで
0.4秒　合計1.3秒なので、22秒フラットくらいはでたようです。

動きとしては、タイヤの空気圧がメーカー推奨だとあきらかに高く、タイヤが干渉することから
リヤの車高を高くしたため入り口でリヤが出やすく、かつトラクションのかかりがいまいちです。　
動画でも踏みたいところで、リヤが流れているのがわかると思います。　
減衰調整する時間がなかったので、リヤの減衰をあげれば、多少入り口オーバーはおさえられる
かもしれません。

このあたりを改善すれば20秒切るか切らないかなー。

GOPRO途中で別ファイルに保存されるので、1周目逆バンクから2周目おわり
までの動画です。　山ちゃんまた相談しますね。