たけ３９のブログ一覧

いよいよ週末はユーロカップです。
土曜日の午後に現地入りして練習もしようと思っています。

週間天気予報をみると、最初は晴れか曇りだったのに、見るたびに状況が悪くなってきて...　さっきみたら、日曜日は降水確率70％。

覚悟はしていましたが、やっぱり雨なのね。

うーん雨男って私なの？　

改修後ドライでフルコースようやく走ることができました。
GTウイングとカナードを装着した効果は？

■1本目：10時10分～
　気温：23度
　タイヤ：RE11

いつものように、1週目アタックを狙って走ったのですが、タイムは2分33秒と
いくらなんでも遅すぎ。久しぶりの東コースということもあるのでしょうけど、
GTウイングつけたことにより、リヤが非常に安定しており、以前とは違った走り方をする必要があったようです。途中空気圧を調整しつついろいろ走り方模索していったところ、最終ラップで2分30秒2。

1本目で帰るつもりでしたが、30秒きらないと鬼軍曹に許してもらえないと思い、
辻社長にインプレッション話して減衰調整のアドバイス聞きながら2本目に。

■2本目：15時10分～
　気温：23度
　タイヤ：いっしょ

1週目は他車にひっかかってしまい、2週目に2分30秒8。
ようやくなんとなくいいペースで走れるようになってきたので、一旦ピットインして、再度アタック。7週目くらいに2分29秒8のベストラップを出して終了となりました。

東コース改修により、路面グリップが上がっていることを考えれば、28秒台、寒い時期なら27秒台が出せる車になっていると思います。あとは本人の腕次第でしょうか。
それとセッティングですね。以前のようなオーバーを前提とした運転でなく、リヤが安定していることから、逆にアンダーを消しながらの運転が必要になってきました。

GTウイング+カナードは想像以上の効果でした。
・200R、ダンロップ、まっちゃんが全く怖くなく全開でいける。
・スプーン2個目はオーバーでながらそれでもアクセル踏みつつなのですが、オー　バーがでても前に進んでいくので脱出速度があがったと思います。
・スプーンの入り口や1コーナーでリヤの荷重が抜けることによる、唐突なオーバ　ーが出ない
・130Rのボトムスピードが10kmあがった。

反対にS字あたりは、リヤが流れない代わりにプッシングアンダー気味なのでここを改善していきたいですね。あとは向きを変えにくくなったのでこれは腕をあげないといけないでしょう。

ひとまずラジアルで30秒きりましたので、これから鈴鹿はSタイヤで走ることにします。