エアクリボックス遮熱試しました

(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ

毎日暑いですね〜(ﾟДﾟ)
この暑さではまいっちんぐなんたらですw

みん友界隈で吸気温度が高ーい(>_<)
やばーい(>_<)
的な話題があがったわけですよ！

そんな中、みん友の水の音さんがサーモガードクロスなる遮熱シートをエアクリボックスとかに貼ったらかなり改善されたと聞いて、すぐにポチりましたww

サーモガードクロス！




んで今日試しにCorkSportのエアクリボックスに貼ってみました！

正面。
ラジエータファンの風が当たりそうな場所。


底。
トランスミッションとかあるので念のためw


後ろ。
ECUとかエンジンの熱が来そうな所。



エンジン側。
最も熱が来そうな所。
リベットナットやサクションパイプの穴があるのでカットしたり内側に折り返したりが必要。
リベットナットのあたりは切れ端を張りましたww



取りあえず全部貼らずに、熱が当たりそうなところに貼りました。






見た目はあまりよろしくないw
んで試しに走ってきました！

結果から言うと、かなり効果がありました！

この時期、遮熱シート貼らない状態だとグングン吸気温度が上がって、渋滞にハマるともう大変。
70℃近くにまで上昇しちゃう時あります。
温度が上がった状態から、走り出して流れが良くなってもあんまり温度下がりませんよね〜。

遮熱するとそんなことありませんでした。
もちろん渋滞にハマってストップすると温度は上がっていきますよ？
外気温が38℃で、54〜56くらい。
停車する時間にもよりますがね。
走行風入ってこないので仕方ないですよね〜。
でもその後走り出すとみるみる下がっていきました！
結構驚きΣ(･ω･ﾉ)ﾉ

赤城山走りに行きましたが、山なので結構涼しかったです。
大沼のところは外気温23℃でしたw
山下りる途中、外気温が29℃で吸気温度が31℃でした！
外気温＋2℃Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
こんな数値見たことありませんでしたw

んで下りて街中走ってみますが、ストップしたり渋滞にハマると少しずつ吸気温度上がります。
でも走り出すとどんどん下がっていきました。

途中、20〜40キロくらいを行き来する感じの混み具合の時、外気温39℃で吸気温度51℃になりました。
外気温＋12℃！


50キロくらいで走ってて、外気温37℃で吸気温度45〜46℃！
外気温＋8〜9℃！


かなり効果がありました〜( ^ω^ )
吸気温度が1℃上がると0.7馬力落ちるとか言われてますので、なるべく温度は下げたいですよね〜。

見た目はアレだが余は満足じゃ(*´艸`*)
こんなに下がるの？と思われるあなた！
信じるか信じないかはあなた次第ですw