右フロントドアロックアクチュエータ交換 その1

ブロアモーター交換の最後に書きましたが、
運転席のドアロックが自動で動かなくなり、
キーレスの電池交換してみましたがダメでした。
これは、ロックアクチュエータがダメだなと判断し、またまたヤフオクを徘徊していたところ、
うちのより年式が新しい部品を見つけたので、
ポチってみました。送料込みで、5000円弱。
ありがとうございます。
これが、ドナーです。

さあ、頑張って内張り外しましょう。

ドアノブの中にあるグロメットを外し、
トルクスレンチでネジを外します。

次に窓枠のバーの下の真ん中の部品を外し、
内張りをとめている10ミリネジを二本外します。

あとは、ボコボコ剥がしていくだけと思ったら、
何かもう一ヶ所真ん中へんが、止まってるみたい。良く見たらドアノブの中にもう一本ネジがあるじゃないか。

外れた図。
ドアレバーからのワイヤーからのドアロックアッセンブリまで交換なので、とりあえず黒いプラスチックのカバーみたいなものを外します。
ネジがたくさんあります。こんなにいるか？
因みに、未塗装のネジ四本は、内側でパワーウインドウのレールが固定されてます。
しかし外さないとずらせません。

外れたら少し横にずらして、内側ドアレバー(ネジ一本)とワイヤーの通っている白いプラスチックをずらして、ドアロック部分のトルクスネジ三本をゆるめて、フリーにします。
出来た狭い穴から手を入れて、外側のキーシリンダーからのリンクを外し、外側ドアノブにつながるワイヤーを、ドアノブ側で外してハーネスのコネクターを外したら、摘出できます。
この先、手が汚れたので写真とれてません。
ごめんなさい。

上手く写真とれてませんが、外側ドアノブの裏側です。
取り付けの際、外側のドアノブにワイヤーが取り付けにくかったので、ドアノブ自体を一度フリーにして、見える位置でワイヤーをはめました。手探りでは無理ではないかと思います。ドアノブの穴から見ながら両手でやれば、やり易いと思います。
その場合キーレスのアンテナがドアノブに繋がっていて取り外せないので、傷の養生はしといた方が良いでしょう。その2へ続く。