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5538の愛車 [スバルサンバー]

整備手帳

作業日：2019年6月15日

純正フロントショック車高調化　その２

Item: 純正フロントショック車高調化 その２
Author: 5538

D氏のサンバー
ワゴン純正サス取付に便乗

バネ無しでローダウンの限界を確認

バンタイヤならフレームと干渉せず

タイヤの干渉無し、走り、乗り心地確保
現実的な車高はワゴン１５ミリダウンのこの位か？

ネジ化したワゴンショックに４キロのスプリングでほぼこの車高
さらにショック倒立化、１０ミリショート

ダウンサス、市販の車高調とは次元が違う乗り心地... ？

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何シテル？ 04/15 17:53

5538です。よろしくお願いします。

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