ロアアーム交換

今日の交換までに、ダストブーツと強化ブッシュに打ち変えたロアアームです。

アームは、HA12用を某オクで落札してリペアしました。






ロアアーム左右(中古)：1800円
ダストブーツリペアキット左右：2500円
(45723-70B00)
スズキスポーツ強化ブッシュ：2100円
(4NK36-G10)

計：6400円('A`)rz

ジャッキアップしてウマを掛けて、エンジンマウントを緩める為にFバンパーを外しました。

そしてスタビライザーを取り外します。

定番流用チューンのC系ワゴンR用のスタビです＾＾
約24Φで純正のスタビより(･∀･)ｲｲ!!(何が？
このスタビのブッシュも後で強化品に交換します。

さてまず大変そうな運転席側から作業開始します(｀･ω･´)

聞く話だとオイルパンに干渉してボルトが抜けないみたいなので、フロントのエンジンマウントを緩めジャッキアップして抜く様です。_φ(･∀･ )ﾒﾓﾒﾓ

整備性悪いです(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ



まず緩めて抜いてみます(ﾏﾃ
14mmの工具で外せますヽ(´ー｀)ノ

抜けた！？(・ω・ )ﾓﾆｭ?



(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ



ちょｗ普通に抜けちゃった(ﾉ∀`)ｗ

(ﾟДﾟ)ノ＜先生！(誰) C系は、干渉しないのですか！？

とりあえず次へε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

次にボールジョイント側を外します～ヽ(´ー｀)ノ
14mmの工具で簡単取り外し(･∀･)

外せましたヽ(´ー｀)ノ
思ってたより簡単に外せてしまった・・・＾＾；

ジョイント側アップ(でも無いｗ


(　ﾟДﾟ)・・・・

見事にぱっくり・・・(´；ω；`)ｳｯ…

長い間お疲れ様でした(ー人ー)

逆の手順で新しい(中古だけど)アームを組み付けました。


ここだけ見事に浮いてますNEﾐ☆
ダストブーツも本来こんな感じなんです(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

反対側も同じ手順で交換しますヽ(´ー｀)ノ



ここまでに作業時間：40分位


取付け前はナックルがガタガタ揺れるくらいブッシュが劣化していましたが、交換後はガッチリになりました＾＾

走行は、ハンドルがかなりクイックになり路面をいい感じに捉えるようになりましたヽ(´ー｀)ノ

スタビブッシュも同時交換なので、どっちが効いているのか分りませんが、F回りがシャキッとしました＾＾