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  9. 前後スプロケ＆チェーン交換 [ふちゃ]
ふちゃのページ
ふちゃの愛車 [ヤマハ YZF-R25]
前後スプロケ＆チェーン交換
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まずはドライブスプロケを29mmのソケットで取り外します。<br /> 今回は手持ちに29mmはなかったので、ヨドバシ.comで400円以下のソケットを取り寄せました。<br /> <br /> 流石にネジロックが着いてるだけあってなかなか緩まないですね<br /> スピンナーハンドルを持ち、バイクに跨がりギヤを入れてリアブレーキを踏み一気に力を入れるとなんとか緩みました。<br /> <br /> 後は新品のスプロケを刻印を見えるようにつけてネジロックを塗り75Nmで締め付けて交換完了です
まずはドライブスプロケを29mmのソケットで取り外します。
今回は手持ちに29mmはなかったので、ヨドバシ.comで400円以下のソケットを取り寄せました。

流石にネジロックが着いてるだけあってなかなか緩まないですね
スピンナーハンドルを持ち、バイクに跨がりギヤを入れてリアブレーキを踏み一気に力を入れるとなんとか緩みました。

後は新品のスプロケを刻印を見えるようにつけてネジロックを塗り75Nmで締め付けて交換完了です
  • 今回は少し錆があったチェーンと前後スプロケットを交換しました。<br /> <br /> ドライブスプロケット14T<br /> ドリブンスプロケット44T（純正は43T）<br /> チェーン112L<br /> <br /> という純正よりドリブンを1Tだけ増やして加速に振ります<br /> 純正のチェーンのリンク数では、45Tが限界かなというチェーンの張り調整をして思いました。
    1:今回は少し錆があったチェ ...
  • まずはドライブスプロケを29mmのソケットで取り外します。<br /> 今回は手持ちに29mmはなかったので、ヨドバシ.comで400円以下のソケットを取り寄せました。<br /> <br /> 流石にネジロックが着いてるだけあってなかなか緩まないですね<br /> スピンナーハンドルを持ち、バイクに跨がりギヤを入れてリアブレーキを踏み一気に力を入れるとなんとか緩みました。<br /> <br /> 後は新品のスプロケを刻印を見えるようにつけてネジロックを塗り75Nmで締め付けて交換完了です
    2:まずはドライブスプロケを ...
  • ドリブンスプロケは、サクッと外して純正についてる謎のプレート？ガード？を外して取り付けました。<br /> 恐らく無くても問題ないと思いますが、自己責任でお願いします。<br /> <br /> もう手がコテコテで写真を撮る気にはならないですね…<br /> <br /> ドリブンスプロケットナット<br /> 締め付けトルク 68Nm<br /> 対角線に数回に分けて締め付け。
    3:ドリブンスプロケは、サク ...
  • チェーンは、純正は継ぎ目が見つけられなかったので、適当な所をヤスリでゴリゴリ削りチェーンカッターで切り離しました。<br /> チェーンカッターだけでも出来るようですが、負荷が掛かりそうで怖かったので、一応ある程度削りました。<br /> グラインダーが何か削る道具が欲しくなりましたね<br /> <br /> 新しいチェーンと古いチェーンをタイラップで繋いでグルッと1周して入れ替えました。
    4:チェーンは、純正は継ぎ目 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年02月06日
   

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「日本市場ではどうなるんでしょうか
スバル、WRX STI タイプRAを北米で発表
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170609-10266743-carview/?sid=cv」
何シテル？   06/09 22:16
ふちゃです。よろしくお願いします。
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