ZOOmini101のブログ一覧

皆さん今晩は！

なかなか広島は午前中は雨がぱらつく天気・・・・。

まあそれよりも、ＧＷに突入しようというこの次期に、ジャケットを着こんで仕事しないといけないこの寒さ・・・。
このまま春らしい時期をすっ飛ばして、梅雨→夏、ってなったりして。

昨日、ちょっと天気が良くなく明るさの条件があまりよくなかったのですが、
時間が取れるのは、今日しかない！！
ということで、ＮｅｗホイールのTEANA一人撮影会しました！
場所は相変わらずお手軽職場駐です(汗

地面ギリギリローアングルなのもありますが、やはり意外とタイヤの厚みがあります。
おそらくタイヤサイドがちょっと膨らんだようなデザインである事、
235幅のタイヤに8.5J幅のリムだと思ったよりタイヤサイドが垂直になってしまった（引っぱり感ゼロ）事が原因でしょうか。
また、しっかりしたリムとピアスボルトがつく部分がホイール外周に有り、スポークタイプですが、ホイール自体がそれほど大きく見えないことも原因でしょか？
やはり同インチだとリムなしのモノブロックホイールにはかないません。


リムは「ステンレスジャケット仕様」で、外側だけリム部分にステンレスが被せてあります。そのためアルミポリッシュやメッキのようなギラギラの輝きは無い反面、若干の飴色が入った柔らかな輝きで、結構シックな感じです。ここはお気に入りです。
すると、ガリッタ時この部分だけ交換ができるんだ～・・・と思って聞いてみた所、それは無理だそうです・・。



ツライチ度は、まさにドンピシャです。
リアは、若干余裕があるように見えますが、それでも3㎜位のスペーサー入れれるかどうかでしょうか。




フロントは、ほぼピッタリ！！





ということで、先ほど糸をたらして確認すると
糸はタイヤに当たっていませんが、その隙間は計測不能なくらいぎりぎりです^^;
まあ車検は100%OUT！ですね。

TEANAはフェンダーのツメが結構大きく、特にフロントはフェンダーアーチの中央付近にインナーカバーを止めるためのクリップが内側に出っ張っています。
これが心配でしたが、今日の出勤時に十分ストロークするスピードで走ってみましたが、まったく当たりませんでした(ホッ。







全体像角度変えて3枚。。。

スタドレスの時は、まだちょっと気になっていたタイヤとフェンダーラインの間隔は、ホイールタイヤ交換後、さらに狭くなったように感じます。
おそらく、内側にグッと入って丸っこいタイヤだったので広く見えたのでしょう。今ではかなりいい感じです。

ローダウン、タイヤのサイズ、タイや引っ張り度・・・などなど中途半端な感じではりますが、逆にシックにさりげないドレスUPという感じで、GOODでした(^^)/~~~

最後にタイヤのピレリー　P-ZERO　NEROは、予想通りけっこうにぎやかで、グリップはADVAN SPORTSより劣るようですが、一皮むけるまでもう少し様子を見ようと思います。

みなさんこんばんは！

待ちに待ったTEANA　NEWホイールとタイヤがやってきました＼(^o^)／


輝きが何ともGOODです！
意外とタイヤの厚みがあります。８．５Jデスが、引っ張った感じはまったくなく、20インチでもよかったかも・・・。^_^;



きれいなうちに裏側もパチリ！！

さすがRAYS！　
裏の仕上げもすごくきれいでした。



装着した感じも、絶妙なツライチで！大満足！！


デスが、、、例年通りGWが近付いてくると仕事が・・・

何とか閉店間際に駆け込んで装着していただきました。

肝心の完成写真もとりわすれ、今週は残業の嵐に休日も全て出勤になりそうで、、、

装着写真は後日撮影してUPさせていただきます(ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　　m(__)m

皆さんこんばんは
今日も寒かったですね～～。
ほんとはお休みのZOOminiですが、ほぼ1日休日出勤(涙。

でも、TEANAの新ホイール、RAYS Bkack Fleat とピレリ　P-ZERO NEROの装着まであと数日となり、どんスタイルになるか楽しみでしょうがないので、何でも許せてしまうZOOmini101ではありますが^_^ゞ

昨日の休みは、MINIにIpod取り付けた後、無料半年点検の案内が日産から送られてきたので、午後から日産Ｄに行ってきました。

点検作業は約20分ほどで終了。特に異状もなく良好な状態ですよとチェック項目の説明を受けて終了でした。


そうそう、整備の方にきれいに拭き上げてもらっているTEANAの写真をみて、みなさん何か違うことに気づかれたと思います（ちょっと無理やり）



ん、ちょっと小さいです？？



じゃあ、アップでどうです・・・・・・。


どこが変わっとるん？？・・・

なんて言わないで～～～(+o+)










実は、ダウンサスだけ装着しました。

ホイールと同時装着の予定だったRS-Rのダウンサスが先に入荷していたのと、ジェームスさんの作業の都合で、先日一足先に装着しました～!(^^)!


まあ、さりげなく下がった・・・という感じでしょうか（^^ゞ

アコゴンの時のように段差やうねりで気を使うこともないし、せめてタイヤとフェンダーの隙間を少なくしたいという私の目的には、ぴったりのサスでした。

２回来店での交換にジェームスさんが恐縮して申し出られたのですが、ホイール・タイヤとサスを一度に交換するとそれぞれの特性がわからないので、私としては逆にラッキーでした。

そして、サスのみ交換による乗り心地の変化は、まず低速で路面の小さなデコボコが伝わってくるようになり、逆に荒れた路面を速い速度で走った時の安定感は増したように思います。。。。

と、ありきたりのインプレで参考にもなりませんが、この辺の感覚の鈍い私でも変化がわかったよ～～という程度に見ていただけたらと思います。
ただし、変化は若干で、アコゴンやMINIに比べれば、抜群に乗り心地の良い車であることには変わりありません。

全体写真では分かりづらい（汗）車高の変化は、before⇔afterの計測値・写真を整備手帳に記載しました。
またローダウンによりタイヤの上部がどのくらい内側に入ったのかも測定しましたので、興味のある方はご覧ください。

全国的に気温の変化が、エレベーターのようになってるようですが、広島北部も4月中旬とは思えない寒さです。

というわけで、MINIにブリスをしようと思ってましたが、あえなく断念^_^;

先日買っていた、Ipod接続コードを取り付けました。


当初、MINI純正のIpodインターフェイスをつけようと思っていましたが、

工賃含めると6万円オーバー

と、目玉が飛び出るくらい高いのと、操作がIpod本体でできなくなることから、社外品を付けることにしました。

いろいろとネットで探したのですが、なかなか決め手がないく迷っていたところに、先日ジェームスで、ドッグ接続でIphone3G対応のこれを見つけ、値段も1280円！！。

とりあえずこれつけてみよ～~(^^♪

というノリで買って帰りました。


取り付けたのは上の写真のもの。裏を見ると「RASTABANANA　RB9DB02」と書かれています。


さて取り付けは、シガライターに充電用ソケット差して、出力コードをコンソールのAUXジャックにさして終了♪

チョー簡単＼(^o^)／



実はホルダーも買っていたのですがなかなかいい場所がなく、結局ここが一番すっきり収まる～～！
って、置いただけ^_^ゞ

加工なしのお手軽設置でした(笑


音は、まあそれなりでしょうか。

FMトランスミッターはあくまでもラジオの音で、ノイズが入ることもあるってよく書かれているの敬遠しましたが、実際聞いたことはないのでどう違うかは分かりません(笑。

MINIの音源はこれでOK！

あとは、Park Laneから外して手元にある、カロッツェリアのSPとサブウーファーを付けないといけないのですが、MINIの純正オーディオに社外サブウーファーってつけれるのでしょうか？？？

今晩は！

一昨日20度を超える汗ばむ陽気になったと思うと、昨日、今日は朝の気温がひとけたの広島市北部です。

昨日は強風も吹き荒れましたが、桜の花も強風に耐え忍び、とってもきれいだったのでTEANAと桜のショットを撮ることができました(^^♪

ま、相変わらず職場駐車所でお手軽撮影ではありすが。。。(汗










前から










横から











再度斜め後ろ、ローアングルで！

私にとって、TEANAが一番かっこよく見えるのは斜め後ろです。

今年の桜は、けっこう長楽しめそうですね＼(^o^)／