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KAI@の愛車 [ダイハツ ムーヴキャンバス]

整備手帳

作業日:2023年5月30日

LA850S 現行キャンバス 純正ナビ装着用アップグレードパックにナビをつける②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前回の①の続きです。
純正ナビ装着用アップグレードパックの新車に、
イクリプス AVN-D8W 7インチワイドナビを装着します。

走行97キロにて。
ナビが何もついていない状態で「新車でまだナビもついておりませんが、鼻歌でも歌って乗ってください!すみません!」と、代車で貸しだししたそうな。
お客さんのところから返ってきましたので作業しました!

バックカメラの入力端子について、
トヨタ純正ナビやダイハツ純正ナビと、このイクリプスのナビは同じですので、
トヨタ純正ナビやダイハツ純正ナビを付けたい方にも一部参考になるかと。

追加でネットから取り寄せたハーネスはこちらの画像の3点。
左は、お馴染みのトヨタダイハツナビ用「車速・パーキング・バック信号」の5ピンカプラーの
パーキング信号をアースし、走行中テレビが視聴できるようにする、数百円で市販されている定番ハーネス。(現行のキャンバスも、前回用意したケーブルAよりナビ側に接続、これで問題なく使用できました。)
2
真ん中は、
Amazonのスクショを撮ろうとしたら、ページが消えていたので、社長へ買っていただくようにメッセージを送った文面スクショで。

純正ナビ装着用アップグレードパックに
純正配線としてセッティングされているGPSカプラー(GT5)を、
今回装着するイクリプスのナビに合わせてグリーンの角型端子に変換するアダプター。
こちらもアマゾンで1000円少々ほどでした。

カーナビのGPS端子は4種類くらいしかなく、カプラー内部の端子の形状が合えば無理矢理装着もできる(力技なので自己責任で)為、年式の古い代車などでは、
アンテナが付いている車にはカプラーが違ってもアンテナ側のカプラーを破壊して端子だけ無理矢理つけたりもしますが、
今回のムーブキャンバスは令和5年式の新車ですのでそんな事はしません。
3
右は、こちらのフジショー様の変換ハーネス。
ダイハツ20ピンから、5〜10年ほど前のトヨタ、ダイハツ車の純正バックカメラ配線と同じ4ピンを取りだすことができるハーネスです。

850現行ムーブキャンバスには、前回紹介した別売のダイハツ純正ケーブルA以降、こちらが使えて便利です。
4
内装にキズがつかないように、テープや分厚いクロスなどで工夫して、結線します。

すべてカプラーオンでらくらく!
5
ダイハツ20ピンから
トヨタ、イクリプス用バックカメラ4ピンを取りだす「フジショー」のハーネスはこんな感じ。
6
バックカメラ4ピンを無事接続。
7
GPSも、純正のGT5規格から変換ハーネスを使い、無事に接続!
8
バックカメラも無事に映りました。

検索用
LA850S
LA860S
ムーヴキャンバス 新型 現行
ナビ 取付 アップグレードパック 千葉
イクリプス AVN-D8W
NSZT-W68T
NSZT-W66T
NSZT-W64 NSZT-W64T
などのナビを付けたい方にも参考になると思います!

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