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2017年08月21日 イイね!

お盆休み終了。

お盆休み終了。会社の駐車場でカブトムシを捕まえました。
息子は見たいけど触るのは怖いようですね。

仕事が忙しくスケジュールも合わなかったため、2ヶ月ぶりにサーキットへ。


「ブーブーいく」と言い、息子が嫁さんと覗きに来ました。

将来が心配です。

18日、鈴鹿フルコースの枠があったのですが天気予報が怪しかったのと、デグ1の処理が成功すれば27秒は出るだろうから、後コンマ25秒程欲しいが行き詰まっているMLSでのデータ蓄積を優先しました。

走行枠の直前、案の定雨が降ったため19日に順延。

前回の美浜よりリアのトレッドを-10ミリ。

トラクションを出しつつ、立ち上がりの巻き込みを維持しながら外周のコーナリングスピードの向上が狙い。

ベスト時よりも車重は10キロ程重く、リアトレッドは20ミリ広い、リアのスプリングレートは+3キロ。

立ち上がりの巻き込みが少し弱く、若干ハネはあるが動きは狙いに近い感じ。

途中リアの減衰を一段緩めてバランス確認。

気温計が37度を示す今回の目標、45秒4に僅かに届かず。

車両のアップデートやフレッシュタイヤの他に、DC2程の走破性がなく、駆動系を労る意味から、今まで縁石を一切使わずにいたのを一部解除してみようと思います。

まだまだ暑いですが、シーズンに向けて準備を進めましょう~♪
Posted at 2017/08/21 19:45:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@たつ@HA36S(ZC31S) タイヤチェンジャーの電源はエアコン用単相200Vをインバーターで三相200Vに変換して使ってます。
フツーに動きますね。」
何シテル?   12/08 07:49
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