自作アーシングの実施　その1

ケーブルの色や取り回しを考え、

「とにかく目立たないように！」

コレを目標に切り売りのケーブルを使いアーシングの自作をしてみました。

5m用意したケーブルが全然足らずorz　圧着端子も足らなかった…
左右インマニの純正アースポイントとイグニッションコイルのみになっちゃいましたがそこまでは作業終了しました。

バッテリー付近です。ターミナルはアーシング用として市販されていた凄く安いブツを使用。

プラスのターミナルを外してケーブルの取り回しを合わせてたんですが…
全部戻したらカバーの上をケーブルが通ってたorz

ちょっとだけ余ったケーブルでバッテリー横の純正アースポイントにも繋げました。

ケーブルはSABでオーディオ＆アーシング用として売られていた1m840円の物を使用。

ホームセンターにて圧着端子（バラ売り1個30円）と熱収縮チューブ（1m程が170円）も用意しました。
エー○ンの金メッキの端子や熱収縮チューブは売ってない＆値段高いので諦めました(^_^；

写真はイグニッションコイル用に丸型端子をクワ型に加工したものです。

運転席側のイグニッションコイルにそれぞれケーブルを付けました。

1本づつ繋いだケーブルは写真左の所で1本にまとめてターミナルへ。
こんなやり方今まで見た事無いし、何か色々とロスしそうですがケーブルケチるために(^_^；

助手席側も同じやり方でケーブル繋ぎました。

1本にまとめた所。
端子の金属むき出しですが、周囲にここに接触するような金属部分が無いのでこのままの状態になってます。

まとめる所までは各ケーブルに熱対策としてコルゲートチューブを使って保護してみました。

エンジンルーム半分づつ。

運転席側へのケーブルはインマニとエアコンコンプレッサー＆オルタネーターの間を通してます。

オルタネーターの裏からスロットルケーブルに這わせるようにして2本通しています。

作業前の状態です。
1枚目と比べると「目立たないように」という目標はクリアしているかと。
劇的に効果があるなら目立っても良いかと思いますが…

ケーブルが足りなかったのでオルタネーターとスターターモーターは後日作業したいと思います。