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整備手帳

作業日：2017年2月2日

AVESTシーケンシャルウインカー取付②

Item: AVESTシーケンシャルウインカー取付②
Author: hanbebe

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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延長配線とミラーの配線をカプラーでつないでウインカー線のプラスマイナスを繋ぎます。
純正カプラーをテスターで確認した通りにプラスマイナスをそれぞれ繋ぎます。
助手席側は紫がプラス、白がマイナスでした。

※2.5zaでの作業

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運転席側は黒がプラス、黒白がマイナスでした。
※2.5zaでの作業

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車内にひきこんだらオプションランプ用の電源をとります。
助手席側は助手席下のグローブボックス裏にあるのでそこからとります
水色が常時電源、黄色がACC電源です

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運転席側は足元のオプションカプラーからとりました。こちらも常時電源、ACC電源です。
イルミ連動にしたい場合はACC電源ではなくイルミ線に繋いでください

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ルームランプ配線は水色がプラス、白がマイナスですのでそれぞれ運転席側aピラーをつたい配線して繋ぎます。
※必ずテスターで確認して下さい

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スイッチの配線をカプラーでつないで適当に設置します。
僕はここにしました。
このスイッチでオプションランプのオンオフ、ウインカーが普通の点滅タイプと流れるウインカーの切り替えができます

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画像上がキーを持って近づいた時に光るウエルカムランプ。

画像下がエンジンオンで光るオプションランプです。かなり綺麗！
そして光量が何気にあります。隣のガードレールやら車が真っ青に光るくらいの光量があります(笑)

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大変だっただけに達成感はあります。
満足(°▽°)
流れるウインカーの様子はまた動画upします！

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何シテル？ 06/06 00:13

hanbebe

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