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疲労物質の愛車 [ホンダ N-ONE]

整備手帳

作業日：2023年11月20日

OBD2関連の問題対策

Item: OBD2関連の問題対策
Author: 疲労物質

最近になってYouTubeを中心にOBD2に機器を接続しているとECUが狂い出すと言う話が広まってきた。
去年からCX-60でそういう問題が発生しているのは知っていたのですが、トヨタの最近の車両にも波及してきた。

そういや私も速度と水温を表示する中華激安OBD機器つけていた・・・
撤去。

もはや手遅れかもしれんがECUリセットを実行。

この気温では20分アイドリングしててもサーモは開かないものだな。
リセット後はアイドル学習が必須。
多少手順があるのだが、温めて放っておく感じ。

データモニターでアイドリング学習(トルク)が完了になっていればOK
アイドリング学習(アイドルエア)はトルクの表示が出るシステムでは非対応なので必ず未完了表示になる。
逆にトルク表示が無いシステムはアイドルエアの学習となる。

何かが変わった感じはありませんが、
念の為って事で。

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安全のためにに釘バットは禁止です。これは塩ビ管ですよw」

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