• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

SaeXaの"S15改" [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2015年8月8日

日産 純正キーレス有効範囲の調整

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
S15シルビアについている日産純正キーレスの有効範囲を調整してみました。
”調整した”というより、”調整できるかどうか試してみた”と、言うほうが正確かもしれません。

電池交換と同じ要領で・・・ネジをはずしケースをずらします。
2
さらに、ケースと鍵をはずします。

回路は、裏側にあります。
3
回路の可変抵抗器(ボリューム)を調整します。

黄色○は周波数調整用のフェライトコイルと思われるので、触りません。

ピンク○の方を右へ1/4回転させました。
4
これまで、車幅1台分2.5mぐらいしか届かなかったところが、3台分7.5mまで伸びました。
電波が強くなった分電池のもちが悪くなるかもしれませんが、到達距離の変化で交換時期はわかりやすいのではないかと思います。

同年代の日産車は同じようなつくりではないでしょうか?
お試しください。

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

スロットルボディ プチOH

難易度: ★★

ホイール交換(RS339)

難易度:

ドライブシャフトのおブーツ交換

難易度:

盗難対策にちょっと一手間!

難易度:

メインフレームのお口を塞ぐ

難易度:

DMAX ドライブシャフト交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2017年10月11日 12:09
すごい😃参考にさせていただきます!
コメントへの返答
2017年11月10日 6:18
電池のもちが気になります。
気づかれたことがったらぜひアップしてください。

プロフィール

「アルミテープ効果の”見える化”と検証 https://minkara.carview.co.jp/summary/1741/
何シテル?   05/12 22:41
S15シルビアAutechVersion と ホンダ ドリーム50 にぞっこんです。 高回転型エンジンをパワーバンドに乗せて走るのが好きです。 動作や効...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

マツダ ロードスター  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/09/24 05:04:35
アレから約半年が経ちました!そのに!!! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/09/18 23:45:30
日産 ステージア  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/09/06 10:40:14

愛車一覧

ホンダ ドリーム50 ドリーム50 (ホンダ ドリーム50)
DOHC 4バルブ  レッドゾーン13000rpm  5.6PS/10500rpm   ...
日産 シルビア S15改 (日産 シルビア)
S15 Silvia AutechVersion      AUTECH が追究した「 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation