WHITE SNAKEのブログ一覧

ワゴンRがハイトワゴンの位置づけとしていた
もう過去のはなしに過ぎない
いまでは安価な位置づけ、ベーシックモデルというような感じ
そもそもこういう車高が高めの軽自動車というものが存在したのは〇〇年あたり
かつては本田ステップバン３６０がはじまりだと思う
360ccのエンジンにあのシャシとボディですごいなぁと
ホンダがすばらしいのは他のメーカーでは取り入れないような個性的なところ
昭和のモデルはロックしましょうと独特のラベルが張り付けてありましたが、
あれは子供の頃でもインパクトがありました
ワゴンRが開発された頃も軽自動車の概念を覆した新しい時代の幕開け
これからどのように軽自動車が進化していくのか期待に満ち溢れていきました
かつての軽自動車はアルトやレックス、ミニカなど屋根が低めでセダン系、バン系
といったモデル、車高が高めといえばジムニーやサンバーやアクティバン、ミニカバンなど軽トラックをベースとしたワゴンタイプ
エアコンやパワステなど付いていた車両などは極希少で、ATなど珍しかったのではないか、5ナンバータイプの軽自動車はなかなかタマ数が少なく、4ナンバータイプが主流だったような記憶がある。
ここ〇〇年で急成長したと思う、一方、普通車両はセダン系からミニバンやハイブリット系へとシフトアップといったところか
MT車が大分減りつつ、AT車が主流となりつつあることでしょうか
軽自動車のATもストレスを感じにくくなりました。かつては2速ATや3速ATなど故障リスクも多く、頼りない感じがありましたが、進化していますね
こういう急成長が軽自動車の魅力で、この国でしか味わえないカーライフなのでは
ないかと思うのです。軽トラックが諸外国で人気なのもわかります。
後ろ指をさされるような存在の軽自動車ですが、かつて大雪災害で活躍したジムニーのように存分に存在感を体感していただきたいと思っている