WHITE SNAKEのブログ一覧

先月にフロントブレーキ部品を交換

他は不具合箇所はないようなので

いままでどおり乗りっぱなし程度

エアコンフィルタ付近の清掃をしたい

ところ

30代になってから余裕がなくvivioの頃を

思うとFTは程度がいい方…

先日○ラやMH23Sなど代車で乗る機会

ありましたがあまりの程度の悪さに

まだ手元に置いて普段のアシとして

がんばっていただくことにしました

買い替えも過るのですがFTはわたしの元

を離れるとほぼ廃車です

外装面の傷みがひどいところ

それなりの使用感、クタビレ具合

猫のニオイや猫毛が刺さり捲ったシート

わが家に猫が住み着いてからは特に気に

もせずこんな使用者で申し訳ないのです

が潰されるよりはマシなのでは

おいらもFTもダメダメな存在ですが

めげずに過ごしていく次第です

当分ネタはなくなると思われます

GSに勤務していたときは自ら作業

当然だと思っていたし外注なんて…

それがいまでは安価で外注にて交換

上抜きでスピーディーで作業できる

オイルチェンジャーを閉店した店舗から

引き上げてきた頃はとても抵抗があり

なんか手抜き作業をしているようだし

汚れやスラッジが大部残ったまま新油を

注いでいるようでいい印象を感じない…

けれどGSに作業を依頼している方は

仕上がりよりお待たせしません!!という

スピード勝負

特にアンダーカバー脱着を要するものは

とても面倒なので時間短縮できるのは

効果大でチェンジャーの吸ったオイルが

直視できることによりあまりお目に

かからない汚れ具合も分かりやすく

セールス面では重要視されるツール

使用してから意外にいいものかなという

のもありました

今回ドレン損傷などがあるとこういった

ツールで作業していただいた方がいいな

と思います。

ハイゼットのタイヤに釘のような異物

パンクしていたのできゃりーちゃんの

スペアタイヤを取り外しましたが…

仮締めしていたボルト脱落により紛失

購入店に問合せしたのですが…

オクルマの状態を見せていただけないと!?

状態とか引っ掛けて固定するボルト自体

無くなっているのに何をどうしようと!?

結局ガタガタいいながら軽トラ自走して

受付の姉さんピットマン呼んで確認中

電話で説明して部品取り寄せしてほしい

っていっているのに日本語が難しいのか

外国人なのかよくわかりませんが…

ボルトの材質!?が種類あってアルミ製か

鉄製とか空き缶じゃあるまいしホイール

と間違えたのか!?とても拍子抜けしました

まともな電話応対も出来ずとんちんかん

困りますねぇ～

FT-Sの不具合でディーラーに診断していただいたのですがピットでリフトアップすることもなく

素人がエンジンルームの点検をした程度の診断で説明も言葉足らずでわかりにくく不信感が顕に

イライラがピークとなり怒りがこみ上げてきます

ネットで不具合事例を検索するともう数年前からプーリー等の要因で故障事例がある

しかも図解でわかりやすくこれを知っていたらわざわざ時間かけてベルトだけ交換して作業依頼

していませんでした。無駄にベルトを何度も交換させて過剰整備しているではないか！

予約制で時間をかける体制をとりながらイカサマな整備で作業ミスも絶えず一体どうなっているのか

今後は事前に不具合事例を検索してから無駄を省こうと考えます

ネット検索の方が確実でわかりやすいなんて皮肉な結果ですね

某ディーラーは悪い箇所だけ交換…

それでまた同じ周囲の部品が傷みだし

また入庫させて交換…

そういうの二度手間というのでは!?

効率良く一回で済むように考慮できない!?

極力お金かけるなとかいっていないし…

また時間つくって面倒くさいところ

Rブレーキキーキー鳴くから部品交換

けれどまだ使えます!!

古くてシューが固いからキリがないのに

ベルト交換まだ片方は使えます!?

一ヶ月後キュルキュル鳴く始末…

だから言ったのにACベルトは外側だから

どっちにしても外すのに…

それでも交換しなくて大丈夫です!?

結果また一年程度でまた同じ箇所の交換

○カとしかいいようないですね…

悪くないから勧めないとか何度もアシ

運ぶ結果 無駄な労力

使用者の頻度や価値感なんだからまずは

そのご要望に応えるのが先決でしょ

大した技術も知識もない奴ほど屁理屈

もう少し看板背負っているんだから

考えていただきたい