LAILE / Beatrush ジュラコンシフトノブ  

　シフトノブです
　この画像でワクワクする方は同類です
　国産のMTはクルクル回すだけでノブを変更できるため，ジュラコン，アルミ，レザーにチタン・・，気軽にシフトフィールの違いを楽しめます

　シフトパターンが刻印されているのは，本商品の美点であり，素材や色の選択も自由度が高く，カスタマイズが捗ります
　欧州基準である左上Ｒの６速に適合するのは「Type Ｄ」であり，M10×1.25Pで適合します
　また，かなりの小径かつ80gと軽量のため，確実に入れたいギアに入ります

　純正ノブは，その造形は繊細で良いのですが，大きすぎるのか，いまいちギアの距離感が曖昧となり，特に，１速とバックギアの距離感が掴みづらいです
　道具としてのシフトノブに重要な「確実性」に欠く場面が多々あります

　過去に使用したSTIのジュラコンは，表面がつやつやしていて「ただのプラスチック」だったのですが，「LAILE」のジュラコンは良い感じで掘削が荒く，ノブ全体の微細な旋状痕が滑り止め効果を発揮します

　なお，同社のチタンは225ｇであり，MTシフトノブ最適解と言われるNCロードスターの純正とほぼ同重量であることから，重たいノブが好みの方には，こちらがおすすめです