ふぁいてぃんのブログ一覧

昨日書きました買い物で買い込んだものを使って、ラーメンを作りました。

ドリトスとエプトシーラー、撥水ゴムは出汁をとるため朝5時からクリアスプレーで煮込み開始。
・・・嘘です(´Д` )

もちろん出番はありません（笑）
ツルツルシコシコでもワイパーを麺の代わりにはしてません（笑）

具は？具？ん、具？、、なかったのでネギとチャーシューのみ。。。

味はまあ、あれです。
ちょっと高級な生麺のインスタントラーメンくらい。

それでも、いーんですっ！( *｀ω´)！

今日は早めに帰ったので近所のスーパーで買い物をしました。
ラーメンを作る材料です。

見えづらいですが、映っているのは、
・麺
・チャーシュー用の肉
・ドリトス（安かったから）
・エプトシーラー
・ガラコの撥水かえゴム

他に入っているのは、
・第3のビール
・ソフト９９のクリアスプレー（チビ缶）

なんとかなると思います。

私には天敵がいます。

そう、路面電車。

私の街には路面電車はありません。
自分が産まれる以前にはあったようですが、今はありません。

路面電車は風情があり、そこにお住いの方はないと困る乗り物だと思います。私も乗るのは好きです。

ですが、私みたいな慣れていない人間が観光や仕事で「クルマ」でそこへ行き街の中を移動するとなると、、、

怖いんですよ( ；´Д｀)
線路を跨いで右折が出来ない。。。
多くの駅は縁石と柵（ホーム）で両サイドの車道が極端に狭く感じる。交差点手前なのに。。。
線路を跨がないといけない方向へ行くのに対向車待ちしていると、後ろからあのとてつもなく大きな鉄の塊がジワジワと近づいてくるのがミラーに映る。。。
モタモタしてるとスゲー大きい音で「ファーン」って怒られる。。。
迷惑はかけられない。。。
下手すると弾き飛ばされる（イメージw）。。。
曲がれない。。。

私にはパニック映画です(´･Д･)」
正直、首都高の車線変更より苦手です。いやまじで（笑）

自分が教習所に通い、クルマに乗り始め数年いたとこにはあったんです。路面電車。
教習でも並走してたんだけどね(⌒-⌒; )

【今日の一言ホンネ】
路面電車って、材質と動きがネコバス的ならいいのに。

※タイトル写真はイメージです。ウィキペディアより拝借。

車高を落としてから、2か月ほど経ちました。

アイサイトも今のところ普通に使えています。

見た目はかなりいいです。

先日、Dでは「えらい下げましたね」と言われましたがおとがめなし。
その時「リアのホイールスペーサーは車検の時は外してね」と言われたので、車高はおそらく問題ない様子。
たぶんだよ。たぶん。
ちなみにまだテインさんの基準車高のままです。前−4、後−3.5mm。

乗り心地は、後ろの跳ねがだいぶなくなったのでそれだけで十分。

と、ここまではよいのです(´･Д･)」

ちょっと前に気が付きました。
「四人乗るとバックで駐車してもごく一般的な車止めに、干渉∑(ﾟДﾟ)」

私のはエアロスプラッシュが付いてます。車高を落とさずに低く見せるためと思い、初めからつけました。
これ、間違いなくアダとなってます(・ω・)

友達のいない私は、普段は大丈夫。
たまにある大人4人乗車は死亡。ガリガリ君です。

これまでの車歴では、車高は常に落としてきたんですが、後ろが干渉するのは初めての体験。
「中途半端に落としてたんじゃないの〜？」と言われそうですが、どちらも車高調の限界に挑戦したダウン量。

前進は今もヤン車（死語。今はDQN？それも死語？）みたいになるべく斜め方向に入って段差や急な勾配の開始を乗り越えますが、それは覚悟してました。
ちなみにまだ腹はすってないし、私のサイズならまだホイールハウスのタイヤの干渉は無し。

まあ、車止めに当たる10cm手前で停めればいい事なんで、そうしてます。
ローダウンをお考えの方、参考になれば、、、。
ダウン前

ダウン後

アドバンスト輪留めパッケージでもつけようかしら？（笑）

明日、リコールの対応にDへ行ってきます。
その間、ついでに出来れば試乗をしたいと思ってます。

えっ？買い替え？

そんな訳ありません。まずできませんし、当分その気もないです。

何の試乗？WRX?BRZ?アウトバック？フォレスター？

これまでスバルで試乗したのはレヴォーグの2.0GT-SのみΣ（ﾟдﾟlll）
同じのに2回乗りました（笑）それしか頭に無かったから。苦手だし、、、。

で、今回是非試乗させて頂きたいのは、なんと明後日4/11発表のC型レ・・・ってそれは無理( ；´Д｀)
1.6の現行レヴォーグです。
1.6は乗ったこと・・・そう、ありません。
レヴォーグのウリのひとつは皆さんご存知、新開発の1.6ダウンサイジングターボですが、乗ったことがないんです…>_<…
最近ふと知人にレヴォーグってどう？と聞かれても、そのウリのひとつが説明できないのです。
アイサイトとか車内の質感とかは説明できるんですが、実にレヴォーグの7〜8割が1.6だそうで、激早カーを除く他社のに乗ってる人の多くは1.6に興味がある。
1.6なのに2.5NAくらいの余裕が(・ω・)ノとか、坂道もあの大きさでも気にならない(^｡^)とか、信号待ち発進時の加速がもったりとか、、全部、ここや雑誌、ネットニュース、営業さんのお言葉情報なんです。
もちろん買う人自身が乗るべきなのは当たり前ですが、まずは同じのに乗ってる人に聞きますよね。

代車でレヴォーグやWRXを出してくれる神対応のとこもあるみたいですが、お付き合いの短いうちはいつもプレオちゃんですから（笑）

ま、そんな理由なのでもちろん試乗予約もしてないし、様子をみて空いてたらですが。

どうでもいい話でした。。。