イカリングをインストゥール☆

これまで私はフォグのイカリングはフォグカバーに針金留めしていました(*´∀｀*)

特に不都合もないのですが、5月の黒ねこちゃんオフの際にヌマ◯さんにアレを見せて頂いて以降、いつかはインサ、、、いや、インストゥールしたいと考えておりました(￣▽￣)☆

まずは何よりカラ割りです。
コレはブチルとかではなく、溶着のようなのでぶった切るしかありません。

みなさんリューターを活用されているようですが、しゃらくさかったのでプラスチック用ノコギリでぶった切ってやりました(*´∀｀*)えへへ

今回、n◯ricknさんのように小指は立ちませんでしたが、逆にノコギリの柄で擦れて水ぶくれに、、、

今後、殻を割る時は小指はちゃんと立てないといけないようです(；´Д`A

ここまでこればあとはイカリングをインストゥールするのみですが、80mmのは内側を削らないと入りませんし、70mmのは隙間ができます。

私がとった作戦は、、、

内側に5mm厚のエプトシーラーを一周貼り、内径を1cm小さくします。
そこに70mmのを入れます。

エプトシーラーはスポンジなので、多少内径が小さくなりすぎても柔軟に変形してくれるので押し込められます。

そしてこのエプトシーラー自体をイカリングの固定枠にしてしまおうという作戦なのです。

もちろん表からは丸見えですが、黒なので目立ちません。

あとはイカリングを入れて、戻します、、、が、

その前に、今回はレンズをスモーク化。

最近旅先で、私のフォグランプが眩しいとの話をふと耳にしたので、少し明るさを抑えます(；´Д`A

ちなみにフォグのバルブは型番忘れましたが、LEDAのチップの向きが調節できない安い方のやつです。

いよいよインストゥール☆

レンズを仮固定して、点灯を確認(*ﾟ∀ﾟ*)ウン、イイネ

で、接着ですが、私はいつものセメダインさんのスーパーXを使用しました。

某ブランド豚、トー◯ョーXではありません。
が、いつもいい仕事をしてくれます。
これでもかというほど、塗ってやりました(*´∀｀*)

このくらいです（笑）

あとはクルマに装着して配線するのみ！

クルマ側での点灯確認☆

今回はリングを白にして、しかもヘッドライトのおイカさんとの調和をはかりました(*´∀｀*)

レンズをスモーク化したので少しだけ暗いですが、まあこんなもんかと、、、

あとヌマ◯さんのようなウインカー連動機能はありません(￣▽￣)

残念ながら写真はここまで。
えっ？なんやて？∑(ﾟДﾟ)

実は今のフォグカバーは専用加工を施しており、カバーの方のイカリングを簡単には外せない、、、
しかも同じ電源から取っているので、同時点灯、同時消灯。
全然変わった感がない、、、
今回つけたのはほとんど見えない、、、orz

新しいフォグカバーへ交換予定ですが、今回は時間切れのためここまでになりました(；´Д`A

ちゃんとしたらまたあげます(￣▽￣)（笑）