t-rev 導入

LFMで実はごにょごにょしていたパーツです。

今更感もありますが（笑）、皆さまが効果を体感されているので、ずっと気になってました(≧∀≦)

お高くてなかなか踏み切れなかったのですが、今回イベント価格でとのことで、購乳、いや購入しました。

LFM当日、現地取り付けイベントもあったようなのですが、限定数が終わってしまってました。
あの夏の甲子園球児のように、泣きました。。。

仕方なし取り付けは個人でできるか確認したところ、ブースト計をおひとり様で取り付けできるなら全然大丈夫だというお返事を頂き、後日直送でお願いしました。

※後々みんカラを覗いてみたら、お友達のNA○キングさんも自分で取り付けていたみたいで、整備手帳を参考にさせていただきました☆

まずはエンジンカバーとインテークダクトを外します。

エンジンカバーは過去、突起を折った経験があるので慎重に！
※その後、何度も外しているのでゆるゆるなんですが（笑）

ちなみに新品は確かDITエンブレムなしで9,000円くらいした気がします、、、

こんなところや

こんなところのホースクリップを外します。

かなり狭く奥深いので、買った時にプローバの方から、ロングノーズプライヤーがあるといいよと教えて頂き、近所のアスト○プロダクツで買ってきました(￣▽￣)

プローバさんの取り付け説明書にもありますが、外した純正のパイプ。

入り口と出口で径が違います。
芸が細かいのか、なんなのか、、、

お陰で付属のシリコンホースは異径ジョイントで繋げてあります。

太い方はわかりませんが、細い方は内径φ12みたいです。

あとは取り付け説明書通りに、、、

やはり狭いので大変ですが、難しい作業はありません。
作業スペースとの戦いです。

で、取り付け完了。

何か違和感を感じた方、正解。

今更感もあるので、思い切ってシリコンホースを青に変更しました。

先程書いた細い方（φ12）のみ交換です。

ちなみに太い方は10cmくらいでかなり奥まったところにあるので、変えたのがわかりません。

なので、異径ジョイントと太い方はそのままで長くて全体を取り回す方のみ変えました。

2mで足ります。
というか、2m必要です、、、

効果はいかほどか、、、

乞うご期待！(￣▽￣)

作業自体は私の場合ゆっくりやっても40分くらいで終わりました。