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ふぁいてぃんの愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2019年8月26日

メタルキャタライザー装着の巻 その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
すっかり尻切れとんぼだったシリーズ。
滋賀県にお住いのペンネーム「比叡山の虎」さんより「気になって夜も眠れない」との苦情が番組宛に寄せられましたので(笑)、当時を思い出しながら書いてみます。

HKSフェアで取り付けたメタルキャタホラガイ。
2
取り付けの際、ディーラーのリプロの罠にハマり、フラッシュエディターのバージョンが合わないという悲劇。。。

仕方ないので、適合データが完成してからまた浜松まで行くことになりました( ̄▽ ̄)
3
やってきました。スーパーオートバックス浜松さん。

前日、会社の忘年会でしたが、本件のため二次会で退散(T_T)

うちからは最短距離で200kmちょっとですが、まっすぐ高速では行けないので、皆さんの大好きなトゥーゲを通ります。
国道なのに1車線区間もあるトリッキーな道。
ここ10年くらいでだいぶ良くなりましたけど。
※ブログじゃないので割愛(笑)

お昼の約束でしたので朝は7時くらい出たかと思います。
4
受付でお願いすると、早速奥に通されまして、なにやら焼肉屋のような個室に。
5
後ろは縛られてます。
新しいタイプのプレイスタイル!(*゚∀゚*)(笑)

焼肉のできる個室で、後ろ手に縛られる例のやつです。

ぶしゅーとか、キュイーンとか、シュコーンとかいってましたが、割と早めに終了。
燃調関連の調整だけでしたので、、、

担当の方お任せなので、なんら技術的な写真や資料がなくてすみません。
待ち時間のほとんどはピットが見える待合室から心配そうに覗いてました(笑)

フラッシュエディターはこれまでの「ノーマル」、「フェイズ1」、「フェイズ2」に加えて、「今回のデータ」を選択できるようにしてもらいましたので、どれでも選択できます。
6
流石に年末で家のことも色々ありますので、トンボ帰り。
例のハンバーグは激混み。
仕方なし途中の山の中(トゥーゲ手前)の道の駅で遅いお昼を食べて帰宅しました。

緑のダムカレー。
確かにこんな水の色のダム、ありますよね?
いや結構ダムってこんな色かも(笑)
7
そんなこんなでメタルホライザー無事装着、調整完了です。

帰り道、「おっ(*゚∀゚*)」っと思って帰った記憶がありますが、その後時間も経ち、今はあまり記憶はありません。

今もディーラー点検時などは念のため現車状態に戻して出しますが、ノーマルやフェイズ1よりフェイズ2は高速の伸びや坂道のグイグイ感が良くなった気がします。

あと担当の方に言われましたが、これ以上を狙うならフラッシュエディターでは調整可能項目が少なくてダメなので、1週間お預かりして現車合わせのロムチューンが必要とのこと。

1週間は流石に、、、手軽に戻せないのも、、、と思い、このままいこうと思っています。

※文書途中で取り付けたものの商品名がいくつか出てきますが、同じものです。

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この記事へのコメント

2019年8月26日 15:12
リクエストにお答え頂き有難う御座いますm(__)m
これでゆっくり眠れます。
ではおやすみなさいzzz



あ、コメントや!
うちのはノーマルホラ貝なんでフェイズ1ですがやはりフェイズ2になると違うのかな?
まあお金が無いので死ぬまでノーマルホラ貝で行きますわ。・゜゜(ノД`)
コメントへの返答
2019年8月26日 21:16
安眠をお届けできて何よりです。おやすみなさいm(_ _)m


って、コメント忘れとったんか〜い( ̄▽ ̄)(笑)

正直、ノーマルからフェイズ1にした時に感じた差ほどでは無いような気もしますので、費用対効果としては微妙です。
ゼロ発進からの加速力のアップではなく、高速で今まで120km/hまで伸びてた加速が140km/hまでいける感じでしょうか。

そこまで出したことなんて無いから、わかりませんけども( ̄▽ ̄)

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