タイヤ交換と車高調整

車高を調整しました。
昨年の法定12ヶ月点検（2回目、24ヶ月目）で、車高は足りない、上げればホイールはみ出るというホコタテ的な状況に陥りました。

仕方ないので、とりあえずなんとか前後車高を上げてスタッドレスタイヤで乗り切りました。

とにかくD持ち込みをOKにするため適当に上げたので、前後のバランスがおかしいまま冬を越し、ようやく気温が暖かくなってきたので、車高を調整しながらついでにタイヤを交換しました。
結構前上がりでした。スポーツカーなのに。

なので、少し前を下げて後ろを上げる方向で。
フロントは吊しから巻き上げ寸法55mm（+10mm）
リアは吊しから巻き上げ寸法49mm（+10mm）※レバー比込で車高は+13mm
にしました。

今回はブラケットロックは比較的素直に回ってくれ大変順調に調整できました。

調整後の寸法も計算上は最低地上高はいけるはずです。多分。

ただ、夏タイヤ用のイケてるホイールはリアの左が相変わらずはみ出ているのと、この車高だとリアの右も怪しいです。ほんの数ミリですが。

なので、仕方ないからリアはフェンダーアーチを導入します。したいです。
どれがいいか悩んでいますが、フェンダーとリアバンパー分割で良さそうなのが今のところない（前後セット必須とか、お高いカーボンものしかないとか、後ろ半分しか被せられないとか）なので、自作もありかなとちょっとだけ思ってます。材料多分残ってるし。

ただ面倒なのはわかってますし、削る時とか病気になりそうだし、クオリティの問題はどうしようもないものがありますが、久しぶりにやってみてもいいかな？？？www