トゥウィーター交換

私のはOPのお高いマークレビンソンが奢られています。
でも、なんかちょっと。
そして以前にデッドニングした時にスピーカーの見た目がしょぼかったので、交換すればなんか変わるのかな？と。
で、お試し。

とりあえず手軽そうなフロントピラー下のトゥウィーター的なやつを交換してみます。
入れるのは、カロッツェリアのAシリーズの3.5インチ。
こいつは国内モデルではありません。

Amazonで買いました。が、USA扱いのようで翌日配送ではなく、税関を経由してきました。
直行便ニューヨーク。
いや、ニューヨークでないところからだと思う（笑）。とはいえカーモンベイベーアメリカから送られてきた模様。

リプレイス界隈では、キッ○ーとかいうとこのが流行ってるようですが、私は古い人間なのでとりまカロでやってみます。

あみあみ外します。

Aピラーから外す方もいるようですが、外さなくても普通にこのカバーだけで外せます。

付けます。
オークションサイト等にある「トヨタ新」というコネクタの配線を付けてます。
すぐに戻せるように。

この車は見た限りほとんどコレです。
なんの問題もなく、カチッと。

あとは周りにエプトシーラーもりもりで。

固定ネジは、実は本来の位置ではないです。
いや、たいして差はないのですが、スピードナット？の位置を少し内側にずらせば元々のネジで固定できます。

ここのネジの位置確認とかは、写真のようにクルマを降りてフロントガラス越しにやるのが良いです。
他のクルマでもそうしてました。

あとはあみあみを元の位置に戻して押せばハマるので、ハマれば完了。
うきもなく綺麗に元通り戻ってます。
ただの戻しなので写真はありませんが。

以上。

交換後の感想ですが音に関しては微妙。
ただ悪くは無いです。
逆に飛躍的な向上？変化？はない気がします。
安耳なのでその辺はご了承ください。

構造上の外観はこっちの方が断然立派なのですが、そこはやはり（クソ高い）純正オプション。最適化されているのでしょう。

とりあえずこれはここでおわります。