一樹(かず)のブログ一覧

速そうなタイトルでしたが、
今日はプロトさんにムーヴラテを引き取りにいきました。

タイミングベルト、オイルポンプ
リアハブベアリング
ショックアブソーバ併せて175,186円でした。

リアハブベアリングが、純正25000円に対して互換部品だったので相当助かりましたよ。

そして交換した部品を見せてもらったのですが、
もともとの純正ショックアブソーバは戻らない位にヘタっていました。


入れたのは、カヤバ NEW SR SPECIALです。
ダストカバーがボロボロだったので
発注してくださって有り難かったです。





あとはシビックのリアサスをみたのですが、タイヤを1cmほど連続して下に押すとゴトゴトなりましたのでやはりショックアブソーバ交換になります。

今週オークションで探していたのですが、
DC5は後期でも10年なのですね、 あまり良品がないので純正新品にすることにしました。
そんな即直すことにしました。

ボンネット塗りはちょっとおねだりしづらいです。

ムーヴラテは
杏さんが続投を決めてくれたので
たっぷり磨きあげました。

洗車してくれていたのでキレイです。


でもワックスをかけるとこうなります。







こちらは夜のガソリンスタンドです。
足がしっかりしているので走りも楽です。

今日はリアバンパ外してブレーキランプのがたつきや、ステー曲がりを直しました。

ライフに追突されたあと、
左右で高さが違ってました。
※いい加減な板金やさんですよね。

しかし、それでも左後ろからの音は消えません。
ジャッキアップしてタイヤを上から押すと、
あのコトコトがなりました。

結局ショックアブソーバでしたね。

後期をオークションで落とすか、
リアショックだけ社外を入れるかでなやましいです。
まだリアアッパーマウントだけでいけるのならと淡い期待もしてたりします。

優先してボンネットを塗りたいのです。

つくばのトタンコットンカフェに行ったのですが整理券で14時まで待つことになりましたので
ホンダに行ってきました。

ついに乗りました、ハイブリッドRS。
外見よし、内装よし、走りよし、
曲がらないという感覚はないです。
あくまでも広く浅くいってしまえば350万は仕方ないかなと。

気になったところは
ハイブリッドの出だしのアクセルの開け方が慣れず
スポーツモードにするとガソリン車で自然です。

ところが
スポーツモードで時速50-60㎞出すとのRS(ロードセーリング)どころかエンジンが苦しそうでした。
EG8のころの懐かしい1500㏄の記憶が蘇えりました。(;´･ω･)

またエアコンがやけに効かないのです。
ディーラの人が最大に効くようにしたのですが、
研究学園界隈を一周しても寒いという印象はなく。
これが気になりましたね。

夫婦そろって
2台改修を頭の中で決めディーラを後にしました。


そして待ちに待ったカフェに
停めずらいです( ;∀;)
待っていると脇を良く通るわでぶるぶるでした。



メープルパンケーキ



チョコレートパンケーキ

求めていたしっとり系のパンケーキでしたのでまた再訪したいです。
ただマナーが微妙な人がいました。
ほかの店の駐車場にエンジンをかけたままどこかにいったり、
入ってきてお店のドアは開けっぱなし
香水MAXという。。。

妻が警戒して窓際の静かなところに移動して正解でした。



あとはプロトさんに直行して
ラテの左右のリアハブベアリング、アイドリングセンサー調査、
カヤバのショックアブソーバーを頼んできました。

シビックは見てもらったのですがバラさないとわからないそうなので
ラテが落ち着いたら見てもらいます。

今日はかわいんこ祭りです。写真をそろえていました。


そんな鳥祭りなのに焼き鳥行ってました。
鶏も賢いので食すのは考えさせられますね。


ライフでお店に行ったのですがイルミが時代を感じますね！

ネットでゴトゴトの異音を調べるとサスの上部のねじが緩んでいる場合もあるとの情報もあり、
さっそくばらしてみました。
なんとナット2つとも1回転くらい増し締めできましたね( ;∀;)







お漏らし定番ポイントも掃除しました。



あとはクリップをプロトさんに発注しておいたので
昨日あんさんにとって来てもらいました。
ラテは預けてベルトやハブベアリング交換予定です。


14年17万キロ使ったクリップも総入れ替えしました。
もうガタガタです。


新品はカラカラとかたい音がしますね。


これで様子を見たのですが、結果は駄目でした。
・マフラー干渉
・サイドエアロがたつき
・ブレーキランプがたつき
・サス上部増し締め

次は何だろうか。

気になったのは半クラにすると左後ろから
同じ異音がすることがありました。
これを詰めようと思います。

そして今朝の自宅の様子です。



この子13歳でした、3ATのため頑張り屋さんです。

シビックはマフラーがバンパーに干渉していたので
ロングリングを付けました。

以前持っていたのですが、あおさんの弟さんが
うちにマフラーをつけに来た時に困っていたので譲っていました。









伸びてしまったブッシュはS5A(ES3)です。



簡単につきました。


垂れ下がっていますね( ;∀;)




これで一つ異音をつぶしました。
次はサイドのクリップを付け直してみます！


純正マフラー以外に使わないで下さいと( ;∀;)