BE1/BE2・エディックス ：タイミングベルト交換の予習。（D17Aエンジン）

18年14万kmを超えたので、そういえば
そろそろタイミングベルトを換えないとなぁ、、

という訳で予習用です。　

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とりあえず、面倒な作業かつ
クランクシャフトプーリーのボルト緩めるのが
凄く固い事は分かりました。:-)

（引用元）
>http://www.midori-m.com/blog/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-%E3%82%A8%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%9F%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%80%80%E3%80%80%E3%80%80

>いやこんなに外さんとあかんの？
>そうやねん、ベルトカバーよりうえにエンジンのヘッドカバーがあんねん。
>しかもやで、エンジンとミッション逆に付いてるから助手席側にベルトあんねん。
>ホンマかいな！？
>ホンマやで、たまらんなーはっはー！
>
>と、いうわけで上から外していきました。
>
>次は下、クランクプーリーボルトが固すぎて泣きました。
>
>滅多に使わない工具達の登場です。
>
>結局ボルトは緩めれたんですが、ホントに折れるかと思いました・・・。
>
>さて、もうチョイです。
>エンジンマウントを外さないとベルトが取れないので、ボディーとエンジンをつなぐブラケットも取っ払います。
>と思ったら、先にオルタネーター外さないと工具を掛ける隙間が無い！！

（引用元）
>
>https://ameblo.jp/akn5500/entry-11914224775.html

>久しぶりにタイミングベルト交換しました。
>
>ヘッドカバー外さないとベルトまでたどり着けない。
>
>クランクプーリーのボルト、折れるかと思いました。
>
>むちゃくちゃ固い！！

（中略）

>タイミングベルトに加えて、オートテンショナー、ファンベルト、ヘッドカバーガスケットも交換しました。

（引用元）
>https://ameblo.jp/tsunagiotoko/entry-12642527808.html


※クルマ屋さんの代車です。
　（お客さんの車ではありません。）

>修理書を見ただけで「めんどくさぁ」となっちゃう
>
>ランクルが染みついていると殆どの車のタイベルはめんどくさい(笑)
>
> ヘッドカバーがタイベルカバーにかぶさるように付いているので外す必要あり
>
> クランクプーリーボルトが固くて回らん

（中略）

>バキッと緩めて
>
>交換終了
>
>角度締めだと何ニュートンで締まってるかわかんないけど結構力いっぱい締め付ける感じ
>
> タイミングベルト
>テンショナー
>アイドルプーリー
>ウォーターポンプ
>ヘッドカバーパッキン
>プラグホールオイルシール
>ロングライフクーラント
>
>を交換です
>
> カムシャフトオイルシール
>クランクシャフトオイルシール
>
>は20万キロ時か漏れたらやります。

締め付けかた。

（引用元）
同上

（引用元）
>

>交換部品はタイミングベルト、ベルトテンショナ・ウォータポンプとタペットカバーパッキンセットです。
>4時間程の作業で当日納車させていただきました。

（引用元）
>https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/edix/chiebukuro/detail/?qid=10155227035

Q：
>17年式のホンダのエディックスのタイミングベルト交換作業の工程を分かる方いらっしゃいましたら、出来るだけ詳しく教えて下さいorz

A：
>詳しく言うのは面倒なので、すごく大雑把に言うと、
>・パワステベルトなどを外す
>・イグニッションコイルを外し、ハーネスをシリンダーヘッドカバーからどける
>・パワステポンプをどける
>・エアクリーナーケースを外す
>・シリンダーヘッドカバーを外す
>・エンジンマウントを外す
>・クランクプーリーを外す
>・タイミングベルトカバー（上下）を外す
>・圧縮上死点（カム・クランクに合わせマークあり）にあわせて、タイミングベルト、テンショナーを外す
>
>取り付けは、逆の手順。
>適宜、邪魔なものは外す。

・追記

D17Aエンジン



タイミングベルト
　MFHC2003
　　06141-PLM-315

タイミングテンショナー
　SAT-8535
　　14520-PLC-335

ウォーターポンプ
　H3-063
　　19200-PLM-A01

オルタネーターベルト
　6PK985
　　38920-PLR-507

パワステベルト
　4PK1025
　　56992-PSA-506

カムオイルシール
　A4850×1
　　91213-P2F-A01

クランクオイルシール
　A6612
　　91212-PLC-003

シリンダーヘッドカバーガスケット
　SP-0043
　　12341-PLC-000