てぇかむ#低燃費化のブログ一覧

名古屋の東に住んでいるのに、ユーザー車検を
何故か三重県四日市市で受けるはめに・・・


愛知（名古屋）



愛知（西三河（豊田市））

（昨日の予約時には名古屋と同じくらい埋まっていた。
　ここはいつも、当日に予約をキャンセルする人だらけ・・・）


愛知（尾張小牧（小牧市））



愛知（東三河（豊橋市））



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岐阜



三重（四日市市）（40kmくらい）




静岡（浜松市）（100km超え）

12,900　ビート PP1
　6,000　キャリイ DA63T
　6,000　ライフ ステップバン VA
　3,600　オートバイトレーラー
　3,600　VTR250
　3,600　フュージョン
　2,000　CRM69
　2,000　モンキー Z50JZ
　2,000　電気スクーター ES600Ⅱ
　2,000　NS-1（C70、4サイクルエンジン）
　2,000　NS-1（純正、2サイクルエンジン）
　
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　45,700・・・

今まで静かな場所で感じていた低音域の
耳鳴りが、2〜3日前から消えたようです。

低音障害型 感音難聴になってから、
後遺症の耳鳴りが消えるまでに
2週間ほどかかったというわけです。

聴力検査はまだ行われていませんが、
Youtubeでスイープ音をヘッドフォンで
聴く限りでは、問題の無かった
右耳が20Hzから聴こえるのに対して、
左耳は20〜40Hzが聴こえにくくて
50Hz以上から聴こえやすくなる感じですね。

先日、左耳（右耳聴力に問題無し）で
約500Hz以下の低音域が
急に聴こえなくなりました。


翌日、過度な低音難聴からは回復し、
耳鼻咽喉科を受診して聴力検査や投薬も受けました。

その結果のグラフによると、
正常な右耳と比べると左耳は
低音域の聴こえが20dB程度低下しているようでした。
（聴こえはするが、4倍大きな音で
　ようやく本来の聞こえ方になる。）


参考までに、ネットで拾ったグラフを。

右側グラフだと、青線が正常な聴力。
赤線が「低音障害型 感音難聴」。



これのように50dB低下すると、
正常な耳と比べて難聴側での低音は
全然聞こえてきません

なお、20dB低下であれば
『聞こえない感』はありませんでした。


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薬は3種類、食後に1日3回。

今日の診察で「リンデロン」という薬は
1日2回に減りましたが、投薬は継続です。

聴音検査は特に無し。

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例の「スイープ音」（20Hz〜20kHz）が
聴ける動画で、改めて自己診断すると



インナーイヤー型ヘッドホンにて
30Hz程度から左右同じように認識できて、
微弱音量にしても左右差は無いように思えます。

それについてはホッとしています。
（聴覚は失いたくないですよね。視覚は
　着実に老眼化していますが・・・🥲）

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但し、なかなか治らないのが
左耳の幻聴？

いわゆる耳鳴りです。

静かな場所で常に、左耳が
「ブーン」（低音）という感じの
耳鳴りを知覚しています。
（屋外でも、遠くに小鳥の鳴き声が
　聞こえる状況で、耳鳴りは鳴っています。）

理屈は分かりませんが、首を左右に
振ったり・回したりしている間
（加速度が掛かっている時）は
一時的に耳鳴りは止まります。
（動きを止めると鳴る）



、という現状報告のチラ裏でした。



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・追記

突発性難聴後の耳鳴りについて
その理由を書いている方がいたので、
ここに追記しておきます。


（引用元）
〉https://x.com/i/status/2059530418781921774

試験走行の動画です。

カーブでも出来るだけ高速走行するために、
レールに対して車体をかなり内側に傾けて
走行しています。

それゆえに、レール2本のセンター位置と
車体下部のセンター位置が、かなり異なっています。
（傾けた時にホームと接触しないよう、
　下側の車体幅が絞られています。
　それでもホームとかなり近いです。）

常に高速で駆け抜ける為に産まれた車輌、
カッコイイ!!　:-)



（画像引用元）
〉
https://youtu.be/yWbQzdu33uQ



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（蛇足）

うちにあるホンダ・初代フィット（GD3）も
ハンドルを切ると車体をカーブ内側へ
傾ける力が働くように、フロント周りが
設計されていることを思い出しました。

（フロントスタビのリンク固定位置が、
　転舵すると左右でそれぞれ上下逆向きへ
　動くようになっており
　カーブ内側のサスが縮むように、
　カーブ外側のサスが伸びるように動作。）