てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)のブログ一覧

#作ってみた

なお、元ネタは商品として売っていた
「クリップ固定式延長コンセント」などです。


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・材料
　部品代、￥1500くらい。（ネジを除く）



・改造方法
　（※注1：改造はしないでください）





・完成形
（※注2：付属していた電源スイッチの電流制限は3A以下。
　　　　ゆえに、延長コンセントとしての使用可能電力は300W以下です。）



・使用例





※注1



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・追記

ちなみに、見た目の雰囲気はだいぶ違いますが
同じような製品は昔からありますね。

現場でよく使うやつ。:-)

みんな大好き、Shore A Durometer♪

いわゆる「硬度計」です。


ホンダ純正部品の
　ペダルストッパー
を含めて、いくつかの硬度を測ります。



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ホンダ車で年季が入ってくると
運転席の足下に砕けて落ちてくるやつ。(笑)

ブレーキスイッチ用。


硬度：90HA くらい。


若干や～らかいので、ブレーキペダルを踏んだ後に
ペダルから足を離すと、ペダルが元の位置に戻って
ブレーキスイッチに「アタック/衝突」しますが、
軟らかいストッパーによってスイッチへの衝撃や打撃音が和らぎます。

つまり、スイッチの保護機能と
衝突音の静音化/上品（？）化。


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ホンダ車で年季が入ってくると
運転席の足下に砕けて落ちてくるやつ、その2。(´ω｀)

クラッチペダルを奥まで踏み切った時の
受け止め用。



硬度：86HA くらい。
（実際、ちょっとだけ柔らかい。）


若干や～らかいので、クラッチペダルを踏みきった時に
ペダルアームが隔壁・鉄板に「アタック/衝突」しますが、
軟らかいストッパーによって衝撃や打撃音が和らぎます。

つまり、衝突音の静音化/上品（？）化。


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ホンダ車で年季が入ってくると
エンジンルーム（ほぼ全車？）や
トランクルーム（ビート限定？）を開けたままにする鉄棒が
固定出来なくなるやつ。。(´- `*)
（ホンダに限らないけどね？）



硬度：およそ 100HA。
（100HAとは、突起が当たっても
　カッチカチで凹まないということ。）



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純正部品ではない、3Dプリンター用の
熱可塑性（熱でや～らかくなる）樹脂。
PLA（ポリ乳酸、、なんとか・・・）


硬度：100HA
（90671-SA0-003のナイロン？よりもカッチカチ。）


このPLAを使って3Dプリンターで “印刷” すると、

硬度：100HA（カッチカチ！）

のペダルストッパーが出来上がります・・・


ということは、、


ブレーキペダルを踏んだ後に
ペダルから足を離すと、ペダルが元の位置に戻って
ブレーキスイッチに「アタック/衝突」しますが、
カッチカチ！のストッパーによってその衝撃が和らがず（略

つまり、衝突音がそのまま聞こえるだけでなく、
スイッチの保護もされません・・・


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・番外編

純正部品ではない、鉄のM8ボルトなどで
『ブレーキライト点きっぱなし病』の暫定対応。


硬度：100HA
（鉄はPLA樹脂よりも硬い！）


ということは、、

『ガン！』

　（衝突音＆ブレーキスイッチへの攻撃）




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・参考

ビート、ブレーキライト点きっぱなし病（暫定修理（ネジ））
　>https://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/457100/2967819/note.aspx


ビート、純正ブレーキストッパーの取り付け。
　>https://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/457100/5161932/note.aspx


GD3（H14年式・初代フィット）、ブレーキストッパーの崩壊 → バッテリー上がり → 純正ストッパー取り付け（H16年式・エディックスから外した中古品）
　>https://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/2292532/5154384/note.aspx


BE1（エディックス）、純正ストッパー取り付け（純正新品）
　>https://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/457101/5156522/note.aspx

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（画像引用元）
　>
　>https://standard-project.net/solar/home/flat-roof.html







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1軸追尾式（水平軸型：東→天頂→西。シーソーと同様な動き。）

　>
　>https://xtech.nikkei.com/dm/atcl/feature/15/349040/061300005/








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1軸追尾式（垂直軸型：東→南→西。風見鶏・風力発電と同様な動き。）


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2軸追尾式（全方向型：水平＆垂直軸。ひまわり/向日葵と同様な動き。）


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0軸・追尾無し