インナーバッフルを2枚重ねにする

16cmスピーカーに取り付けているインナーバッフルが17cm用のため、ビス穴の一部に隙間が開いている状態でした。そのため、16cm用に交換することにしました。
今まで取り付けていたバッフルボードはアルパインのKTX-N171B、内径140mmです。
KENWOODのK-ES01は内径122mmぐらいなので、一部に隙間がありました。

ついでに、以下の改良をしました。
・インナーバッフルを2枚重ねて室内側に出す
・サウンドプロテクトキット(雨避けの庇)を取り付ける
・スピーカーを6点止めに
・雨対策としてスピーカーを上下逆にして端子を上に向ける
・今まで使用していたバッフルは穴を埋める

内張りは削る必要がありますね。
加工前はドアポケットから30mm弱、引っ込んでいます。

16cm用のバッフルボードを探したのですが、どうも今は売っていないようです。
仕方ないのでオークション等でも探したところ、2008年頃に生産中止となったエーモンの未使用品「AODEA 2290」を見つけました。
本当はモデルチェンジしたあとの「2291」が欲しかったのですが、見つからないので諦めました。
エーモンのインナーバッフルはどちらも絶版です。
厚さ18mm 穴127mm
2008年頃に廃番
・スピーカー埋め込み寸法118～127φまでのスピーカーに対応。
・多層防水ペイント処理

【2290と2291の違い】
・新MDF採用(従来品に比べ密度が高く、強度もアップ)
・ダイポルギー制振材を塗布
・スピーカー固定用の下穴加工済み
・音つまりを解消するテーパー加工

雨避けはオーディオテクニカのAT-AQ475を使用
がっちり固定ができるようになっています。
17cmのバッフルボード側に取り付けるので、内径が小さくなるのも問題なし。

エーモンのバッフルは取り付け穴が小さく、位置も微妙に合わないので加工しました。取り付け穴周囲もグラインダーで削ってあります。

バッフルの取り付け完了
スピーカーケーブルは取り回しを変更しました。

取り付けのビスは純正が特殊サイズですが、市販のM6、40mmをソケットレンチでゆっくり締めて固定します。(純正はM6だがピッチが狭い)
右が純正です。

スピーカー周辺のドアトリムを大きく削りました。
１か所、すぐ近くにある穴にネジを差し替える必要があります。

スピーカー取り付け完了
K-ES01はメーカーがデッドニング不要と謳っていますのでデッドニングはしていません。

グリルを戻せば完成です。
18mmぐらい室内側に入ったので、隙間はあと10mmぐらいになりました。
ホームセンターで購入した「ポロンスポンジ粘着つき」10(厚さ)×30(幅)で埋めています。
2枚目の画像と比較するとよくわかるかと思います。
FHP10の時はアウターバッフルまでやっていましたが、そこまでの気力はないんですよね・・・。