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プジョー508（R8）のみんカラの愛車登録状況をみてみた。（2020年4月30日時点でサイトの情報で分かる範囲）

まずガソリンとディーゼルの比率は2：1。
レビュー記事を見るとどちらもそれぞれの魅力があってチョイスに悩むところ。




色もサイト掲載情報と写真の目視で分かる範囲で分類してみた。
これはできるだけ他の人とかぶらないようなチョイスをする人もいれば、人気色を選ぶ人もいるだろう。
どんな色の508も個性があって素敵だと思うし、ハズレはないと思う。

子供が地方で一人暮らしをはじめたため、子供の住むアパートに遊びに行く事が増え、2年で3.3万キロと週末ドライバーとしては今までにないペースで走り、荷物もたくさん運んでくれたアウトバック。特に新東名ではアイサイトによる車間制御とステアリングアシストが大活躍だった。

アウトバックは初回車検までは乗ろうと思っていたが、新型コロナウィルスの影響で在宅時間が増え、車情報のウェブサイトを見る頻度が増えているうちに、車を乗り換えたくなる衝動に。

まずは自分の車がいくらで売れるのかを知るために、何箇所かの買取専門店に買取相場を調べに行くと、「オークション相場が崩れていて、1月頃と比べるとかなり下落していて、これからどうなるか予想がつかない」と言われた。
実際の査定額も自分の予想額を大幅に下回る金額で、乗り換えはあきらめようと思いつつあった。
がっかりしてスバルディーラーの中古車部門にも買取金額を聴いたところ、（買取店と比べると）悪くない金額提示。（自社でそのまま売れるので、オークション相場ではなく、自社の買取テーブルを使っているのかも？）

乗り換えの候補として、アウディA4・A5、BMW3シリーズ、メルセデスのCLAクーペあたりも考えたが、新車は値引きが大きくても高いし、予定より1年早い乗換えという罪悪感もあるので、今回は認定中古車にすることに。

カーセンサーの価格推移を調べていたところ、中古車の販売価格の相場も輸入車を中心に大幅な下落傾向で3月、4月の短期間に数十万円単位で値下げされている車も多いことがわかった。

プジョー508は、ネットの写真でみるとアメ車のような雰囲気で好みじゃないなあと思っていたが、ふと職場の近所のディーラーに実車を見に行ったところ、なかなかスタイリッシュで格好がいい。
試乗する前に見た目だけで欲しくなったのは以前乗っていたA5（8T）以来。
走りは1.6リットルガソリンターボにあまり期待せずに試乗してみたら、軽い乗り心地がなかなか気持ちいい。

すっかり508に惹かれ、新車のカタログ請求し、カーセンサーで認定中古車を探してみるとデビューして1年くらいなのになかなかリーズナブルな値段。（フルオプションでもアウトバックの新車購入時の値段よりも安かった）

GTライン・セレベスブルーの認定中古車を見に行って、即決してしまい、本日納車となった。
新型コロナウィルス騒動が収まったら、遠くまでドライブにでかけてみたい。

今まで知らなかったが、Chromeの拡張機能で、カーセンサーの価格推移がわかるツールが今年1月末にリリースされていた。
その名も「中古車の価格変動が丸わかり - 中古車チェッカー」。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000049046.html

ちょっと使ってみたところ、輸入車の中古車の価格下落が結構激しいのがよくわかる。




新型コロナウィルスの影響なのか、それとも通常の動きなのかわからないが、販売店によっては価格を途中で上げているところもあったりする。

新型コロナの影響で家にいる時間のひまつぶしに楽しそうだ。

先週の日曜日にフロントのアクセサリーソケットが通電しなくなったため、ヒューズが飛んだことを疑い、ディーラー（神奈川スバル）に電話したところ、入庫受けられないと言われたため、指定された今日に再入庫。

調べてもらったところ、想像していたとおり「ヒューズボックス7番のヒューズ（10A）が飛んでいた」ということがわかった。
しかし驚いたのが「ヒューズはメーカー取寄せになるので木曜日以降にまた来てください」と言われたこと。

消耗品のヒューズをサービス部門がある店舗に置いてないのもの驚いたが、いちいち再入庫するのも面倒なので、「今日オートバックスで売っているやつを買って持ってくれば交換してくれますか？」と言ったところ、営業マンは「オートバックスでもやってもらえますよ」という発言。

原因がヒューズと特定できたなら自分で交換できると思い、その場でヒューズボックスのアクセス方法を教えてもらう。
しかし、アドバイスいただいたとおりオートバックスで指定のヒューズを購入し、差し替えたが通電しない。原因がどうやら他にありそうだ。

ヒューズが飛んだ疑いがあると言って入庫予約して入庫したのに、ヒューズを用意していなかったり（ヒューズは通常ディーラーには置いていないとのこと）、挙句の果てに客に「オートバックスでやってもらったら」と発言したり、ヒューズ交換しても通電しなかったりと腹立たしい限り。

以前にも1年点検でテールランプのバルブ切れがあったときに、交換には工賃1万円かかると言われ驚いたことがあったが今回もまた驚かされた。
二度と神奈川スバル金沢店では車を買わないつもり。

Q1. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（あれば商品名も）
回答：キイロビン クイックマジックゴールド

Q2. モニター商品(CCウォーターゴールド/ムササビクロス)をご記入ください
回答：CCウォーターゴールド

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【秋の洗車モニター企画】 について書いています。


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