プジョー508 初回車検と不具合修理

初回車検。走行距離34045km。
・エンジンオイル/エレメント交換
・ブレーキフルード交換
・ポーレンフィルター交換
・ブレーキディスクローター（フロント）交換
・ブレーキパッド持込み交換
・バッテリー持込み交換

ブレーキディスクローターはフロントの交換が必要との指摘があったため、追加で対応してもらった。
ローターもDIXCELのを買って持ち込めばよかったかな。

ディーラーに支払った費用は法定費用込みで255010円。
ほか、持ち込みパーツ代として
・低ダストブレーキパッド前後　35200円
・バッテリー　19755円

総合計　309965円。

バッド交換とバッテリー交換をしなければディーラーに払うのは約21万円といったところ。

フロントガラスの隅に気泡が入っているのに気がついた、確認をお願いしたらメーカー保証で対応してもらえることに。ただガラスの在庫がないので入荷待ち。

後日、再入庫となった。

またサンルーフのガラスの周りの黒いゴム部分にヒビが多かった点についてもサンルーフ交換にて修理対応をしてくれた。

以前からのサンルーフ横の樹脂パーツ割れは、フロントガラス交換とあわせて後日、交換することに。

メーカー保証が切れる前に、ガラス交換、サンルーフ交換、サンルーフ横の樹脂パーツ交換など、無償修理対応をお願いしたが、ディーラーのサービス担当の方が真摯に対応してくださったので心から感謝している。


508はデモカー落ちの中古を買って2年になるが、未だに所有していて飽きが来ないし、運転していて楽しい。

車検を通す車は久しぶりだが、細かなトラブルはあってもディーラーの対応は素晴らしいし、508とこれからもドライブを楽しみたい。