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先日告知したDKM富士走行会に参加して来ました。

当日の天気予報は、ギリギリドライで走れるか？？と言う感じで、朝のゲート前まではドライ👍
でも、ゲートを通って、パドックに着くとあれ？濡れてるじゃん…
と言う状況だったので、タイヤも降ろさず諦めていたのですが、主催者さまからの一応準備して下さいと言うお達しがあり、とりあえず準備を開始







走行までに霧雨っぽいのが降ったり止んだり…

でも、トータルは乾いて行く方向で、無事に走る事が出来ました♫

車自体もこの前シーズン始まったのでw
無事？に完走♫





どこまで行けるか分からない路面を探りながらの一周だったのでベスト更新とは行かなかったけど、十分楽しめました♪

主催者さま、参加の皆さまお疲れ様でした！

今秋からはしっかり走れそうな手応え掴めたのは収穫です🐇

2026年4月30日 DKM FISCO CHALLENGE

今回は一般募集をしてます！

今のところ、コース上で誰にも会わないくらいの予感w

みなさん、いかがですか？

白兎も走る予定です♫


日時　2026年4月30日(木）9：00-10：00
場所　富士スピードウェイレーシングコース
参加費　31000円計測込+FSW1日保険1000円(FSWライセンスない方強制加入）　別途入場料1200円

参加募集台数　GT1=15-16台　GT2=15-16台　MAX30-32台限定　タイム順にクラス分け
クラス枠　GT1 9:00-9:15（15-16台限定） 9:30-10:00 GT2 9:15-10:00(9:15-9:30は15-16台限定）


https://forms.gle/7FUzpxCMqJfscoby6

2026年再始動出来るのか？！

のまま放置していたので、その後も含めてまとめます。
総括してる記事も見かけたのでw


2025/10/21 工場出荷

久しぶりにシャバの空気を吸ってエンジン始動♫



しっかり整備もしてもらって



2025/11/26 シャケーン合格💮



ここから慣らしの旅が始まり



2025/12/27 FSWショートコース

なんとか最終営業日にショートでシェイクダウンでしました。
3年と8日ぶりのゲートイン



2026/1/3 FSW本コース

年末最終営業日のショートでは、問題なく走行出来たので、年始営業初日に本コースですチェック走行







最高の天気と最高の皆さんとご一緒出来たけど、本コースの壁は高かった💦

プローバイアラームがピーピーなり出したのでアタックラップは刻めずに終了😭
エアクリはヒタヒタでした…






2026/1/17 FSW本コース　チェック走行2

小変更して、再チャレンジするも、やっぱりアタックラップには入れず終了…







2026/1/27 BB走@ TC1000




タイヤ奴隷をしつつ、走行もして良いとの事なのでチェックを兼ねて、走ってみました。
TC1000ならアタックは出来るものの、やっぱり途中でピーピー鳴るのは鳴る🥲



2026/2/2 FSW本コース チェック走行3未遂

さらに小変更して、本コースでチェックのはずが、ネジが１本抜けていたのを見つけてしまい、写真撮影だけ…







2026/2/16 FSW本コース チェック走行3

さらに小変更してチェックに行くも、やはりダメ🙅






2026/2/23 FSW本コース チェック走行4

さらにさらに小変更して、挑むもダメ…
そろそろ心が折れるかも…




2026/3/2 DKM FSW


残念ながら、走行キャンセル😭


2026/3/9 FSW本コース チェック走行5

もうドライサンプしかないのか…
と言う事で最後の望みでポンプ追加



で白黒付けに来たら




3年ぶりに2分切れたw






2026/3/21 ADVAN走行会@FSW




と言う事で無事にお祭りに出走出来ました♫
溝付きタイヤでないとダメと言うので、チェック走行ですり減ったA050で出走したものの、グリップしないし、何故かブレーキ効かないしで油圧系見ながら走った時の方が速い結果に💦




まあ、お祭りなのでヨシ👍








最後は青でも走れと言われ走りましたが、いろいろ感覚が合わず、いまいちでした😅

でも、最高の写真を撮って頂いたのでヨシ👍






と言うことで、2026シーズンは
始まりましたw

さて、新春の走行で課題が確認できたので、少し手直しをして、もう一度チェック走行へ

1月後半はコースクローズらしいので、日程的に選択肢なしで、土曜日のNS4にお邪魔して来ました

アタックラップ無しのチェック走行なので、お許しを🙏

前回同様に
チェックラップ→ピットインで確認
→問題なかったのでアウトラップからストレート通過でピットインで確認を
前回より1回多く出来ましたが、まだ問題解決と言う訳では無さそうでした🥲

さて、どうするか？

と考える暇なく、車を乗り換えて、荷物を積み込んで出発




奴隷の役割を果たして来ました😁




お疲れ様でした。
俺w

ご無沙汰しまくりですが、昨日３年ぶりに本コースへ行って参りました。

年末の最終営業日にショートでシェイクダウンして、




特に問題なさそうなので、年明け最初の営業日に本コースで最終チェック

結果は、持病が治っておらず、チェックラップ&アウトラップ、インラップのみで終了🥲

まだまだ、再始動には課題が残ります…

でも、たくさんの方々にご挨拶出来て良かったです🗻☀️







さて、どうするか？