給排気系変更の弊害（の予兆）

今日は早くホテルに帰ってこれたのでちょっと更新します。

１０／７の走行データの中で、給排気系変更の弊害の予兆が見られたのでそのデータをまとめてみます。
上段はいつもの通りの速度＆エンジン回転を９／９の結果と比べたもので、下段は、ブースト圧、インジェクター開弁率、前後＆左右Ｇを比較したものです。
この中で明らかに変化が見られるのがインジェクター開弁率です。
９／９走行時は、最高でも８０％程度の開弁率で済んでいるのですが、今回は９５％程度まで１５％も上昇してしまっています。
前の車でのこの時期にこの位の数値を示し、その後気温が下がってくると１００％に近い数値になってしまうこと必至です。その前に何とか対策を考えておかなくては。
（１００％近くになるとどうなるかはリンク先参照です）
皆さんの車はどうなってるのかな？？