フォレスター　Beatrush　リヤストラットタワーバー　簡単DIY

フォレスター　Beatrush　リヤストラットタワーバー

フロントに付けたSTI　フレキシブルタワーバーの性能が良かったので、リアにも導入してみた。

基本的に乗り心地を良くする目的で導入してみたが、メリットとデメリットが半々ぐらいで存在する。

まずは簡単なので取り付け方法から！

このリヤストラットタワーバーを導入し、使い勝手を良くするには思いっきりの良さが必要になる。

人それぞれやり方は掲載されていますが、私的にDIYします！

必要工具
六角レンチ5mm、8mm　ホームセンターで数百円で六角レンチセットなど売っています。
スパナ17mm　14mm（これは使ったか忘れました！）

サブトランクですが、赤線の所をカッターで切り分けます。

ここを切ることで、タイヤハウスの干渉もなくなります。

まっぷたつってことです。

サブトランクを外して、1と2のボルトを外し、3のプレートを指で押さえながら本体をかぶします。

3からボルトを仮締めして、1と2を仮締めする。
※3は六角レンチが必要です

仮締めが終わったら、緩まないように全部締める。

反対側も同じように締める。

両方締めたら、メインバーもこのときに取り付けて締めます。
※メインバーは、スパナと六角レンチが必要です

取リ付けが終わったら、サブトランクを赤線の所で切り、メインバーがすんなり入る位置まで切る！

サブトランクは上から押し入れる。

これでタイヤにもかからず、パンクの時も簡単に交換できます。

そして、リヤストラットタワーバーが必要でなくなった場合も簡単に外せます。

サブトランクはこれで4分割になっていて、1と2を切り分けたことになりますが、
3と4のサブトランク（バーを設置した所）が当たります。

平坦になるよう、当たっている所をどんどん切り落としします。
※当たるのは、底の部分です。

切り方であたる部分が変わりますので、3と4を被せて確認しながら切除してください。

完成した図が写真のようになります。

メリットデメリットは、パーツレビューにてまた公開します！

取り付け方法でした。