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我が家のエクリプスクロスPHEV

子供達の要望で後席にツインモニターを搭載してます。



長距離移動中にDVD見たい！

任天堂switchをモニターで見て遊びたい！

上記ご要望にお応えして、父ちゃんは泣く泣くSDA（グレードP）を諦めたのです…
（その代わり差額分、オプション付けたり内外装を好きに弄ってますがｗ）

で、任天堂switchの電源の確保と、画面を社外ナビに取り込む為、こんな風にポートを設置した訳です(*‘ω‘ *)



左がHDMIの入力ポート

右が電源用のUSBポート

で、先日、初めて任天堂switchを接続してみたところ…

後席に映らない…(;´･ω･)…

ナビの取説とにらめっこしたところ、以下の文言を発見…

「外部機器からHDMIを入力し、後席モニターに表示する場合は、ナビと後席モニター間もHDMIで接続してください」

ｴｨ!!(/・ω・)/┻━┻～∵…

しらんわ！そんな事！ｗ

RCAで接続しちゃってますよ(；一_一)

と言う事で、ナビ～後席ツインモニター間のHDMI化です！

繋ぐだけなら簡単。

ナビ～(HDMI)～２分岐スプリッター～(HDMI)～後席モニター

ただ曲者なのが「２分岐スプリッター」

カロッツェリアの純正品を見たら\11,000！(;・∀・)
（只の分配器でボッタクリでしょ！！）

ただ、社外品を見るとAC100Vか、USB接続で電源を取るパターンが殆どで、12Vで動くような物が無い…(;´･ω･)…

最悪、後席にある12Vシガ―にUSBソケット刺せば電源は取れるけど、出来ればスプリッターや配線は隠してしまいたいし、12Vから取って綺麗にしてしまいたい…(´・ω・｀)…

で、オートバックスに行って物色した結果、こうなりました…



でで～ん！ｗ

これでスプリッター関係は\5,500くらい！半額です！ｗ

で、まずは…



アクセサリー電源から、シガーソケットに電源を取ります。

で、次に…



シガ―タイプでUSBに変換するプラグを用意。

これをガッチャンコして…



こんな感じになります。

電源ソケットの方にプラグ抜け防止機能があるので、良い感じ(*‘ω‘ *)

で、このUSB部に…



スプリッターのUSB電源供給を接続して…



こんな感じに(*‘ω‘ *)ｗ

偉い事になってきたｗ

純正品使わないと、こういう事になるのね(;'∀')ｗ

で、最後に抜け防止の為にビニールテープで養生して…



完成でございます！(≧▽≦)

いやぁ…めんどくさい…ｗ

後は設置だけど、１か月点検の時にディーラーに任せてしまおうか(;´･ω･)

正直、センターパネル、センターコンソールばらすのめんどくさい…ｗ

ちゃんと任天堂switch映るようになったら、またご報告します('◇')ゞ

アウトランダーPHEVは、お客さん（家族）を載せて移動する事を楽しむ車(*‘ω‘ *)
エクリプスクロスPHEVは、運転者が走る事を楽しむ車(;'∀')ｗ
エクリプスクロスPHEVも決して悪くないが、お客さん（家族）を不満なく運びたいならアウトランダーPHEVの方が、乗り心地は上質。
旋回性能やモーター加速の味付け、足回りのチューニングは、エクリプスクロスPHEVの方がスポーティーに仕上げられており、アウトランダーPHEVに比べ若干の乗り心地を犠牲にしつつも、走る・曲がるの楽しさは上回っている。
三菱のPHEVの２台の選びどころは、こんな感じかと思う(*‘ω‘ *)

昨日は、朝から遠乗りしてきました！

「とあるパーツ」開発のデータ取りの為に岡崎まで(;'∀')

密を避ける為、途中では…

飲まず！

食わず！

立ち寄らず！

飲み物、食べ物は家から持ち出しですｗ

で、４時間程掛かって…



無事に到着しました！

いやあ、疲れました(;´･ω･)

やっぱり、休憩大事…

年取ると尚の事…

よく考えたら、降りなきゃSA寄ってもいいのよ…

アホや(；一_一)ｗ

で、何を開発する為のデータ取りして来たかと言うと…

アウトランダーPHEV乗りの方には、すっかりお馴染み。

PHEV車両が100倍楽しくなる…

MAC auto partsさんの…

ハイブリッド・モニター！！



イエ～イ！(*‘ω‘ *)

前車のアウトランダーPHEVでも付けてましたが、

バッテリー残量
充電量
回生充電量
バッテリー容量
バッテリー温度
エンジン回転数
水温
トルク配分（駆動力配分）表示
などなど…

PHEVで見たい！知りたい！情報が見やすく正確に表示されます。

正直、エクリプスクロスPHEV乗ってると、コレ無くて「物足りない」と感じる事までありますｗ

で、少しでも早く製品化されるよう、モルモットデータ取りにご協力させて頂いて来ました！

一通りデータは取れたみたいですが、課題も多いようで…

製品化は、もう少し先になるみたいです(;´･ω･)

製品化の目途が立ったらご連絡頂けるとの事なので、こちらでも告知させて頂きたいと思います。

勿論、私は即買いします！(*‘ω‘ *)ｗ

YouTubeなんかでも、判り易い解説をされている方が多数いらっしゃるので、興味のある方は是非検索してみてください('◇')ゞ

で、その他諸々、用事を済ませて…



帰りの高速は、深夜で人も居ないので…

充電の旅してきましたｗ

浜名湖　→　富士川　→　海老名

1日で650km走行！

勿論、余裕で累計走行距離1000km越えです(;'∀')ｗ

年明け早々、一か月点検ですな(/・ω・)/

ちなみに

新型エクリプスクロスは、１台もすれ違いませんでした…orz

前期エクリプスクロスは、白と赤の計２台

結構、距離走ったんですけどねぇ(;´･ω･)

こっそり夜中に充電中。

エクリプスクロス買ったディーラーじゃないんですよね…。

店員さん居る時間は、ちょっと後ろめたくw

だって「中でコーヒーどうぞ？」とか言われると(^-^;

さっきまで、隣にアウトランダーPHEVさんが居たんですが…

直ぐに充電終わって行ってしまいました。

あっ、フロントドアのドアノブは見たらいけません！w

呪われますよ！！w

再発送されましたが、到着は来週かしら。

さて、どこに行こうか…。

あっ、アイミーブ来たっ(・・;)

ぼちぼち出るかなぁ？

と思っていたんですが、、、

12月23日、、、明日やんけ((((；ﾟДﾟ)))))))