タイベル、ウォポン、各種パッキン交換

きっかけは3月、スパークプラグ交換の為にプラグを外したところ、向かって一番左のプラグホール内にオイルが溜まっていたのを発見した事。　電極部分にはオイルが付いて無かった為、上から漏れているらしい。

調べると、入口に近いタペットカバー側からの場合はDIYでも対処可能みたいだけど、奥側はカムシャフトの押さえカバーになっていて、ここからの漏れの場合は、タイベル類を緩める必要があるらしく、難易度が高い。とりあえず液体ガスケット（Loctite 5699）を穴のパッキン部分の内側に塗って様子を見る事に。

オイルが若干滲む程度には治まったけど、完全には治らず。しかも奥側のパッキンからの漏れらしい。1カ月於きにチェックしてオイルを拭き取ってやらないといけない状態でしばらく（5カ月ほど）しのいできたけど、どうせまだまだ乗るつもりだからという事で、ちょっと早いけどタイベル交換と一緒に修理してもらう事にしました。（走行距離93,000km）

合計金額￥80,000、ホンダ正規ディーラーなので、ちょっと工賃が高めかなと。

タペットカバーとシリンダーヘッド・プラグ部分のアップ写真ですが、ガスケットキットだけでなく、液体ガスケットも併用して取り付けているみたいです。
昨年、クラッチレリーズフォーク＆ベアリング、ディスクCOMPやらを交換しているので、しばらく大きなメンテは無いかな？