プラグ交換！！

プラグ交換です！

最近、アルの調子が悪く
走行中、アクセルを一気に踏み込んで、加速するときに
4000回転あたりで吹け上がらなくなり、そのまましばらく踏みっぱなしにしてると、そのまま何事もなかったかのように回転数が上がって行きます。車を追い抜こうとしたときにもなるので、運転しててもいい気分ではありませんし、そろそろプラグも交換しないとなぁ〜とおもてたので、手始めにプラグの取り換えからやって行こうと思います！
今回はノーマルよりスポーツ向けな感じのプラグに交換
故障診断も兼ねてるので、熱価はそのままで(´ｰ｀)

カバーを外すと、コイルとタイベがこんにちはしてくるので
コイルのカプラー引っこ抜いて行き、止まってる10ミリのボルトも外し、コイルを抜きます！

タイベのとこにネジを落とさないように気おつけながら作業しました！
落とすと大惨事ですからね^^;

右が取り外したプラグ、左が新品のプラグ
ついてたプラグは、頭のところの隙間が少し広くなってたので
失火してもおかしくないかなぁ〜と思いつつ、新品に取り替えました

さて、これで治ってくれたらなぁ〜…

組み付け完了して、しばらく暖気にて
さて！症状の確認へ！

ブゥーンブゥーンブブブブブブ…ブゥーン

治ってないじゃん！Σ（ﾟдﾟlll）
普通にゆっくり踏んだら調子いいのに！
なんで〜(T ^ T)次はコイルかなぁ？

ついでにエンジンオイルも変えました^ - ^