エンジンオイル交換

エンジンオイル交換をしました。超初心者の内容ですが、初体験なので大目に見てください(笑)。

最初にエンジン暖気をして、フィラーキャップを開けようとしたら、固くて回りませんでした。
布で覆って、ハンマーで軽く叩き、ペンチで挟んで回したら、ようやくスルッと開きました。

廃油ボックスを置いて、エンジン真下にあるドレンボルトを17mmのメガネレンチで緩めると、オイルが出てきました。結構黒かった。

フィラーキャップはペーパータオルで拭いておき、ドレンボルトはパーツクリーナーを吹き付けて綺麗にしました。
実は、ドレンボルトはアルミ製品の物を買っておいたのですが(エイプ50適用だが、タイプDは不明)、純正のボルトと比べたら長さが全く違う(笑)。使えなーい！
ドレンワッシャは、市販のM12で大丈夫でした。

今回のオイルは、ホンダ純正のウルトラG1にスーパーゾイルを混合。効き目に期待。

ドレンボルトとワッシャにエンジンオイルを塗って、25kgNで締め付けたら、エンジンオイルを注入。
エンジンを暖気して、エンジンを止めてバイクを水平にしてオイル量を確認。
漏れがないことを確認し、試走をしてみたら、エンジンの回転やギアチェンジが滑らかになり、性能が上がった印象に！