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あずみの妖精の"穴あきAE111" [トヨタ スプリンタートレノ]

愛車プロフィール

イイね!
初めてのマイカー
初めての新車
青春を共に過ごした最高のクルマ
後期型BZR

今でも見かけるとワクワクします。

手放す頃はボロボロ
リヤクォーターに拳が入る穴あり、テープ塞ぎ
しかしワックスでいつもピカピカ

ミッション1回載せ替え(MTブローの為)

ガソリンは週2〜3回給油
タイヤは1〜2ヶ月に1回交換

走りに目覚めて役4年間で80000〜90000㎞走行
総走行距離は120000㎞近く

給料のほとんどをガソリン、タイヤ、オイル、消耗品の交換に当ててました。

純正フロントアンダースポイラー
TRD三点式ストラットタワーバー
GAB車高調
ATS 機械式LSD
プロジェクトμブレーキパッド
バディクラブ直管マフラー
メーカー忘れた4-1タコ足
キノコエアクリ
ブリッド 赤フルバケ
軽量化
アンダーコート剥がし
2名乗車登録
ABSキャンセル
リヤスポ無し
RS-8アルミ
VVTコントローラー
どこかの赤いプラグコード
ハヤシストリートアルミ

…残念ながら写真は残ってません
所有形態過去所有のクルマ
属性サーキット , ストリート , 通勤
所有期間1997/08/01 ~ 2003/06/01

愛車ログ

2017年01月05日 整備手帳 また貼っちゃった、アルミテープ(ハンドルコラムとフェンダー)

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「@イトゥ さん、筋力が付けばもっと伸びて行けそうですが、筋肉が付きにくい体質っぽいです(;´д`)。パワーで負けないように小技も練習してます。」
何シテル?   12/08 22:40
あずみの妖精です。 ※漢字で書くと「安住の妖精」になります。 ちなみに安曇野市にはお邪魔したことはありませんが、いずれは行ってみたいですね(*^_^*) 呼び名...
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