ドアミラーウィンカーカバーガーニッシュ塗装・再装備(失敗からの完成編)

…何でか、画像にもところどころピンクの斑点が見えていますが、何なんでしょうね…(((・・;)⁉
カメラの問題…？
ワタシがピンク水玉模様に画像処理をしたわけではありませんが…(笑)
見ずらくてごめんなさい…m(__)m


元々の塗色は前車に遇わせた『ピュアホワイト(51E)』でしたが…

今回使用したカラースプレーはホルツのニューフォーミュレーションH-48
ホンダの『アイリスレッドパール(カラーコードR516P)』
それと、コレの仕上げに必要なクリアコートA-4。

Fitとかに設定されているカラーですね。

ピンクが好きなんです…(///ω///)♪

ホントは『ショッキングピンク』が好きなんですけどね…

ワタシの近所には『モモタロウピンク』色のクラウンばかりかこの色にオーラペンしたマークIIが数台いますので…(汗)

同じぐらい好きなサテンピンク系のカラーにした次第です(///ω///)♪

で…

失敗するの画。

ジューシーなテカテカさを求めて…(笑)

カラー3回噴きからのクリアを3回吹いたらタレちゃいました…Σ(´□｀;)

クリアだけで艶を厚塗りして艶を出そうとしては駄目なんですね…(・・;)

失敗してしまったモノは仕方が無いので…(・・;)

今回は途中までペイントリムーバーを使用して塗膜を溶かし…(汗)
また耐水ペーパーで水研ぎ…(滝汗)

余談ですが…
ペイントリムーバー…
コイツは物凄い臭いがキツいです(-""-;)

しかも強力過ぎて素材を溶かしてしまうので、お肌がボロボロ…Σ(´□｀;)

今回はカラーとクリアを2回ずつ噴きました‼

スプレー缶を対象物から30㎝ほど離して…
常に平行に近い角度からスプレーするのって…

かなりの持久力を必要とします…f^^;

ちなみに今回の塗装作業は夏期に行いましたが…

気温の低い冬季などはなるべく作業を避けるか、スプレーを2本以上用意して、暖めながら作業を進めた方がよろしいかと想います。
連続噴射をすることにより缶が冷えて、内圧が下がり、ムラやスアナの原因になりやすいので…(^^;

仕上げ塗装にアクリルクリアコートを使用してみました‼

上手く吹き付けるのが難しいそうですが…(((・・;)


これ…

物凄くアマ〰いニオイがしマス…(///ω///)♪

そのアマ〰いニオイに釣られて、虫が寄ってきたようです…(((・・;)

塗装面で羽を休めた挙げ句に脱け出せなくなって跡に…(ToT)

かなり心が折れそうになりましたが…
何とか立ち直りました…(苦笑)

3度目のトライをする元気は無く…(苦笑)

再取付…‼
解体屋で、同型のミラーを購入して取付作業を簡略化するはずが…
まさかのアプライド違い…？
で車体側とドアミラー本体側でコネクターの形状が合わずに接続出来ず、電格機能と角度調節機能が死亡…(汗)

購入時にB型から取り外した、って言っていたのに…(-""-;)
今さら買って直ぐ気付ければ…(苦笑)

やはり、確認は必要ですねf^^;

この時点で『スバルだよ 全員集合‼』には間に合わず…


『矢島工場大感謝祭』までに完成させる為と、ワタシの技術ではドアの内張りを外して元に戻せるか微妙なので(笑)
近所の自動車修理工場に外注…f^^;

再装備完了…(///ω///)♪

前述のキズは手持ちのMoble１ステッカーを貼付して隠しましたが…

1ヶ月で剥がれ落ちてしまいました…(苦笑)