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中2の夏休みの"嫁カングー・護送車" [ルノー カングー]

整備手帳

作業日:2022年2月11日

ギャァァ~!護送車が~!②😱😭

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
ここら辺が一番酷かったみたいです。

というか他にも崩壊しそうな箇所はアチコチにあったんですけどね…(笑)

しかし「カングーあるある」というレベルでガスケットは逝くんですね~😖💦
2
せっかくの機会?チャンス?なのでバルブステムシールも交換。
(OHガスケットKITに付属してました)

あとは、ちょうどタイベルも交換時期なのでやっちゃいます👌

もちろんウォーターポンプ&テンショナーもです。
3
タイベルはまだイケそうな雰囲気でした。
(前回交換から70000キロくらい)

タイベルWPセットなんて部品代はメチャ安いんですけどね~💦
(SKF ○千円)
4
ちなみに、OHガスケットKIT&ヘッドボルトも掘り出し物を買っておいたのでメチャクチャ安いです。

(驚きの○千円😜)
5
昨日Sさんからバルブクリアランス教えてと連絡あったのでちょっと寄り道。

ちなみにK7Jエンジンのバルブクリアランス調整は……
6
冷間時に……
インテーク  0.10
エキゾースト 0.25
の記述が多数ありました。

ただ海外情報を調べてると諸説あるようで
インテーク  0.10
エキゾースト 0.20
って記述もありましたので、現在のクリアランス値や音を参考に調整。




2022年中2調べ


(責任は持てませんのでご自身で調査下さい)
7
ネット調べても多数のガスケット抜けの記事が見つかると思いますが、だいたいこの場所なんですね。

クーラント微妙に減るという方は継ぎ目付近をチェックしてみて下さい👁️






というわけで、続きはまた👋

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この記事へのコメント

2022年2月13日 6:50
タイベル、ウォーターポンプ交換ですね。今月治ったセリカを思い出します。少しずつ全開走行?してます【通勤距離短くなったので出せるところないです💦】
コメントへの返答
2022年2月13日 7:37
まあ、その辺は定期交換部品ですし……😅
(ちなみにルノーのタイベルは5年又は6万キロ指定) 

カングーのガスケットは消耗品だから……とあるショップでも言われてるので😂👌




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